Prima pagină » Magazin » Strategia din spatele unui pit stop de 2 secunde: Cum se coordonează mecanicii din Formula 1. VIDEO

Strategia din spatele unui pit stop de 2 secunde: Cum se coordonează mecanicii din Formula 1. VIDEO

Alexandra Pele

Publicat: 14/07/2013, 10:31

Actualizat: 26/03/2019, 00:21

Echipa Infiniti Red Bull Racing, cea care deține recordul celui mai rapid pit stop (opriri la boxe) din Formula 1, de 2,04 secunde, a publicat recent o înregistrare în care este prezentată strategia mecanicilor care se ocupă de schimburile de pneuri din timpul curselor.

În cadrul unui Grand Prix, 15 ingineri au o misiune esențială la un schimb obișnuit de pneuri. Doi dintre ei se ocupă de ridicarea monopostului pe cricuri, alți patru se ocupă de deșurburarea, respectiv înșurubarea cauciucurilor, alți patru de înlăturarea pneurilor uzate, patru de montarea pneurilor noi și, în fine, un alt mecanic îi dă pilotului „undă verde” în momentul în care roțile au fost schimbate.

Mecanicii trebuie să se coordoneze între ei pentru a evita incidente precum cel de la Marele Premiu al Germaniei, care a avut loc recent. Atunci, pilotul Mark Webber a plecat de pe linia boxelor fără a avea roata din spate dreapta bine fixată. Pneul s-a desprins de monopost și a lovit un cameraman, echipa Red Bull Racing fiind amendată cu 30.000 de euro.

Recordul pentru cel mai rapid schimb de pneuri a fost stabilit de aceeași echipă, anul acesta, în timpul Grand Prix-ului din Malaezia, mai exact, la cea de-a doua oprire a pilotului Mark Webber, în turul 19.

Tags: formula 1 mark webber pneuri red bull racing

Urmărește Gândul.ro pe Google News și Google Showcase