Un grup de pasageri ai zborului 214 Asiana Airlines dau în judecată Boeing. „Nu am fi fost răniți atât de grav dacă nu ne-ar fi ținut prizonieri în epava în flăcări”

Un grup de 83 de pasageri ai zborului 214 Asiana Airlines, implicat într-un accident la aterizare la San Francisco pe 6 iulie, a intentat o acțiune în justiție împotriva producătorului de avioane Boeing, au anunțat avocați ai acestora marți, relatează AFP.

Deși ancheta care va stabili cauzele exacte ale acestui accident soldat cu trei morți și peste 180 de răniți este în curs, firma de avocatură Ribbeck Law, cu sediul la Chicago, afirmă că sistemul de pilotare automată a avionului Boeing 777 ar putea fi de vină.

Boeing ar putea să fie vizat pentru toboganele de salvare utilizate de avion, care au rănit și mai mult anumiți pasageri și le-au blocat ieșirea, adaugă Ribbeck, într-un comunicat.

Firma de avocatură evocă totodată eventuale probleme cu centurile de siguranță, deoarece salvatorii „au fost nevoiți să le dea cuțite membrilor echipajului, în interiorul avionului, pentru ca aceștia să elibereze pasageri”.

Acțiunea în justiție a fost formulată la Chicago, unde se află sediul Boeing, și va fi extinsă în zilele următoare atât la compania Asiana Airlines, cât și la o serie de alte companii care „pot să fi fost vinovate de dezastru”, adaugă Ribbeck.

Primele rezultate ale anchetei asupra cauzelor accidentului, efectuate de Agenția americană pentru securitatea transporturilor (NTSB), arată că avionul avea o viteză prea mică și se afla prea jos, la apropierea de pista de aterizare.

Coada avionului s-a rupt după ce a lovit un dig care desparte pista de apă. Ulterior, avionul s-a prăbușit pe burtă, după care a luat foc.

Zhang Yuan, care a fost rănită grav la coloana vertebrală și care prezenta o fractură la un picior, a declarat că este important ca victimele să își apere drepturile „imediat”.

„Este teribil ca toboganele să fie deschise în interiorul avionului și să blocheze ieșirea, lăsându-ne prizonieri în avionul care ardea”, a adăugat ea, citată într-un comunicat.

„Soțul meu, fiica mea, alți pasageri și cu mine nu am fi fost răniți atât de grav dacă toboganele și centurile de siguranță nu ne-ar fi ținut prizonieri în epava în flăcări”, a adăugat ea.

Experți independenți mandatați de Ribbeck vor supraveghea ancheta și vor efectua propriile cercetări în numele clienților, cu scopul de a stabili erorile tuturor părților responsabile în această tragedie, a mai precizat firma de avocatură.