„Tunelurile au fost partea cea mai dificilă, din cauză că zona Caucazului este formată din munți tineri. Nu este vorba despre o rocă densă, ca granitul, ci despre un tip mai slab de rocă, predispus să o ia din loc. Mișcarea lor este imposibil de măsurat, dar golurile și dislocările sunt produse de apa ce face roca fărâmicioasă”, a explicat pentru CNN Andrey Panenkov, inginerul șef responsabil de șoseaua ce face legătura între Alder și Krasnaya Polyana.
Autostrada a fost construită cu ajutorul consultanților italieni, spanioli și elvețieni, iar principalul său scop a fost de a reduce la aproximativ 30 de minute durata transportului între Soci și Krasnaya Polyana.