Capitala ar putea avea 97,7 kilometri de piste noi pentru biciclete

Pe ordinea de zi a ședinței de marți a Consiliului General al Municipiului București (CGMB) se află proiectul privind implementarea unui sistem de transport cu bicicleta în zona centrală a Capitalei.

Potrivit raportului de specialitate, se impune transformarea vechiului sistem al rețelei de circulație în unul nou, eficient, flexibil și capabil să preia cererea tot mai mare de deplasare.

„Primăria Municipiului București și-a propus a realiza o rețea mai extinsă a pistelor de bicicletă din Municipiul București, care să asigure condiții de circulație fluente și sigure pentru bicicliști, estimându-se că prin realizarea acesteia, va crește numărul utilizatorilor acestui mijloc de deplasare în detrimentul transportului auto”, se arată în document.

EXTERNE Departamentul pentru Securitate Internă: Relația „ADVERSARIALĂ” a Europei cu companiile de tehnologie împiedică o abordare globală a reglementării

18:41

POLITICĂ Elena Lasconi: USR îşi asumă guvernarea, dar o guvernare onestă, cu reforme

18:39

Valoarea investiției este de 9,88 milioane de euro inclusiv TVA, iar durata de execuție a proiectului, 18 luni.

Astfel, municipalitatea urmează să amenajeze 97,7 de kilometri de piste de biciclete pe 60 de străzi, 78 de parcări publice pentru biciclete private, 18 centre de închiriere a acestora, un centru de monitorizare și coordonare a activității și puncte intermodale care să asigure conexiunea între biciclete și mijloacele de transport în comun. Fiecare pistă unidirecțională va avea o lățime de un metru.

Potrivit documentului, vor fi reconfigurate mai multe artere de circulație, pentru realizarea noilor piste fiind amenajate spații de parcare și de depozitare a bicicletelor, dar și „puncte intermodale care să asigure accesul către stațiile de transport public atât a pietonilor cât și a bicicliștilor”.

La începutul lunii aprilie, Guvernul a aprobat un mecanism care prevede că sumele obținute de stat din comercializarea certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră pot fi utilizate pentru proiecte urgente, printre acestea fiind și proiectul de amenajare a unei piste de biciclete în centrul Bucureștiului, cu costuri estimate la 44,6 milioane de lei.