Acest obiectiv va fi atins prin recompense financiare pentru proprietarii de astfel de mașini și încurajarea acestora să folosească alte modalități de transport.
Planul lui Hidalgo este ambițios. În acest moment, aproximativ două treimi din mașinile noi vândute în Franța sunt diesel.
Planul va fi pus la punct în perioada următoare, iar în luna februarie va fi discutat în consiliul Parisului. Într-o primă fază ar putea fi interzisă circulația mșainilor diesel câteva zile pe săptămână.
Potrivit unui studiu realizat de Universitatea Berkeley, emisiile de noxe ale unui motor diesel sunt de până la 15 ori mai mare decât ale unui motor pe benzină, la aceeași cantitate de combustibil consumat. Totuși, motoarele diesel emit mai puțin dioxid de carbon.