Sorin GRINDEANU, despre REȚEAUA de DRUMURI din țară: În România, nici măcar 1km nu e fără BANI europeni

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a afirmat că nu există nicio lucrare, în România, în acest moment, care să nu fie făcută cu bani europeni. Invitat în emisiunea lui Dragoș Boța, Press Alert de la Timișoara, ministrul a declarat că a dublat bugetul de la Transporturi, în doar doi ani, și nu există proiect major fără bani europeni. 

În ultimii ani, au pornit mai multe șantiere în țară și dacă se va menține un ritm constant, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, spune că, prin 2030, vom avea o rețea decentă de drumuri. Mai mult, de când este șeful Infrastructurii și Transporturilor, a reușit chiar să depășească dublul bugetului ministerului, de până acum.

Uite că în ultimii ani s-a reușit să se pornească sau s-a reușit a fi pornite multe șantiere, ceea ce e un lucru bun. Sper să recuperăm din timpul pierdut. Eu sper ca și viitoarele guverne, indiferent de culoarea lor politică, sper ca viitorii miniștri ai transporturilor să mențină acest ritm ani buni de acum încolo. Să știți că avem nevoie. Eu estimez așa, până prin 2030, să se mențină acest ritm, ca atunci să ajungem să avem într-un final o, cât de cât, o rețea, în acest domeniu, decentă. Da, condiția este să se mențină ritmul din ultimii 2-3 ani. Asta este condiția și dacă se va menține până prin 2030, dacă vor ști miniștrii care vor veni după să se bată pentru pentru fonduri. Ca să vă dau un alt exemplu, eu în 2 ani am dublat bugetul ministerului. Când am venit la Transporturi, la finalului anului 2021, bugetul era cel mai mare de până atunci din istorie, 14 miliarde. Știți cât e până acuma? Că eu cred că la rectificare și să mai iau niște bani de la Boloș(n. r Marcel Boloș, ministrul de Finanțe)… Știți cât e acuma? Peste 30(n.r. miliarde). Deci, mai mult decât dublu, în 2 ani.

În ceea ce privește syursele de finațare ale acestor proiecte de anvergură, ministrul Sorin Grindeanu spune că nu există niciun proiect rutier fără finanțare europeană.

 Aceste lucrări se fac cu bani,  Nuexistă niciun proiect major în România în domeniul transporturilor care să nu aibă finanțare europeană. De aceea e importantă apartenența noastră a Uniunea Europeană(…) Eu dau un exemplu, astăzi, un domeniu pe care îl coordonez eu astăzi, niciun proiect, dar nici măcar unu’. Vă spuneam că sunt aproape 800km de drum expres și autostradă în execuție. Astăzi, când vorbim, în România pe diverse trasee, nici măcar 1km nu e fără bani europeni. Să nu  vorbim de căi ferate, să nu vorbim de art aerian, transport aerian și aceste terminale care se termină sau de zona navală. Despre ce vorbim? Suntem noi… Ce bine ne-ar fi în afara Uniunii Europene….că am mai văzut că… răul absolut vine de la Bruxelles. Ei ăștia sunt oameni care nu vor binele României. Din punctul meu de vedere, Nu așa se câștigă alegeri în România, dacă asta urmăresc, și nu prin prin discursuri de acest tip sau prin politici de acest tip, faci bine în România. Alt exemplu: de când suntem membri în Uniunea Europeană, 2007, noi am contribuit cam cu vreo 30 de miliarde. Pe acolo. Știți câți au intrat din fonduri? 90!  Vin acești domni și ne spun că nu e bine să fim membri…  Au ei altă zonă în care ar fi bine?

Citește și:

Sorin Grindeanu, despre lucrările CFR cu bani din PNRR: ,,Am semne de întrebare pe zona CFR pe anumite loturi”

Sorin GRINDEANU, împreună cu Alfred Simonis și Nicolae Robu la Varianta Ocolitoare Timișoara Sud / „Mobilizare bună și progres semnificativ”