Ce pățesc șoferii care conduc agresiv în trafic, sunt filmați și ajung în aplicația MAI

Șoferii care sunt reclamați pentru conducere agresivă – prin secțiunea din aplicația Ministerului Afacerilor Interne activată duminică – riscă atât puncte de amendă, cât și suspendarea temporară a carnetului, a explicat, duminică, comisarul șef de poliție Bogdan Oproiu, de la Poliția Rutieră din IGPR. Specialistul a detaliat atât ce trebuie să facă participanții la trafic atunci când văd abateri, dar și ce riscă persoanele care nu se conformează obligațiilor legale.

Orice participant la trafic poate, începând de duminică, 27 octombrie 2024, să transmită informații despre comportamentul agresiv în conducerea vehiculelor pe drumurile publice, pe aplicația M.A.I., hub.mai.gov.ro, la secțiunea ESAR (sesizări abateri rutiere).

După parcurgerea tuturor pașilor pentru înregistrarea sesizării, în situația în care aceasta este validată de polițist, respectiv corespunde tuturor cerințelor aplicației, și după identificarea șoferului – după ce proprietarul mașinii transmite informațiile – polițistul întocmește procesul verbal de contravenție pentru conducere agresivă.

„Într-adevăr, dacă avem mai multe semne de întrebare asupra a ceea ce și-a asumat cel care a făcut sesizarea, putem să ne deplasăm inclusiv să discutăm direct cu acel conducător auto”, a spus Comisarul șef de poliție Bogdan Oproiu, care nu excluse eventualitatea deschiderii unui dosar penal pentru fals în declarații, dacă situația o impune.

Comisarul șef de poliție Bogdan Oproiu a confirmat și a explicat jurnaliștilor prezenți la declarațiile de presă de duminică de ce există o limită de sesizări privind abaterile în trafic. (Mai multe detalii, AICI)

Sancțiunea pentru comportamentul agresiv în conducerea vehiculelor pe drumurile publice presupune 4-5 puncte de amendă (660 – 825 de lei) și măsura complementară de reținere a permisului de conducere pentru 30 de zile.

Ce înseamnă conducere agresivă

Conform oficialilor, abaterea la regimul circulației pe drumurile publice care poate fi sesizată de către cetățeni, este, conform prevederilor articolului 54^1 din O.U.G. 195/2002:

(1) Se interzice conducătorilor de vehicule să adopte un comportament agresiv în conducerea acestora pe drumurile publice.

(2) Prin comportament agresiv se înţelege efectuarea, pe drumul public, de către conducătorul de vehicul, a uneia dintre următoarele manevre:

• a) deplasarea succesivă de pe o bandă de circulaţie pe alta sau de pe un rând pe altul, alternând din stânga în dreapta, în scopul depăşirii unui şir de vehicule care circulă în acelaşi sens;
• b) întoarcerea vehiculului prin folosirea frânei de ajutor;
• c) pornirea vehiculului de pe loc prin patinarea excesivă, în gol, a roţilor motoare;
• d) circulaţia cu vehiculul la o distanţă foarte redusă faţă de un alt vehicul, înaintea sau în spatele acestuia, cât şi în lateral, ori reducerea bruscă a vitezei de deplasare fără motiv întemeiat, de natură a intimida conducătorul acestuia;
• e) folosirea repetată a semnalelor sonore şi/sau luminoase de natură a obliga nejustificat conducătorul de vehicul care circulă în faţa sa să elibereze banda de circulaţie;
• f) conducerea mopedului sau motocicletei având în contact cu partea carosabilă numai una dintre roţi;
• g) mersul cu spatele cu vehiculul în scopul intimidării celorlalţi participanţi la trafic care circulă în spatele acestuia;
• h) realizarea intenţionată a unui derapaj controlat al vehiculului în vederea întoarcerii sau rotirii acestuia;
• i) conducerea intenţionată a unui vehicul prin accelerarea repetată a motorului, de natură a stânjeni persoanele aflate în zona drumului public.

„Scopul acestui demers vizează sancționarea comportamentului agresiv în trafic a conducătorilor de vehicule, prin respectarea regulilor de circulație, astfel încât să fie reduse evenimentele rutiere cu consecințe deosebit de grav,” se arată pe hub-ul de servicii al MAI.

Sursa foto: Shutterstock / Video: IGPR

Citiți și:

M.A.I. pune la dispoziție o APLICAȚIE specială, pentru sesizarea comportamentului AGRESIV în trafic

Cătălin Predoiu, conferință la sediul M.A.I. pentru gestionarea AVERTIZĂRILOR de ploi abundente din perioada următoare

Cine era ”procurorul” cu care falsul polițist se lăuda la proxenetul cu dosar la DIICOT: ”Mă ajută că-s băiețaș cu el. Am mai făcut combinații”