Substanțe TOXICE degajate într-o aeronavă Wizz Air care a decolat din România. Doi membri ai echipajului au nevoie de asistență medicală

Doi membri ai echipajului unui zbor Wizz Air operat de la Cluj Napoca au fost expuși unor vapori toxici. Potrivit boardingpass.ro, incidentul a avut loc pe zborul W43405 din Cluj Napoca spre Barcelona (Spania) în dimineața zilei de 6 noiembrie 2024.

Compania aeriană a afirmat că „siguranța și sănătatea echipajelor noastre sunt prioritățile noastre principale”.” Personalul medical i-a evaluat pe cei doi membri ai echipajului la sosire în Spania și apoi la revenirea în Cluj, dar nu au fost internați în spital.

La bordul avionului Airbus A320 cu numărul de înmatriculare 9H-WZT, echipajul a raportat un „miros puternic și neplăcut”, în timpul zborului, însă fără fum.
Wizz Air a informat: „Ca măsură de siguranță, echipele de întreținere au efectuat o inspecție amănunțită, au identificat sursa mirosului și au intervenit imediat după aterizarea avionului”.

Aeronava a rămas la sol în Barcelona pentru verificări suplimentare, iar compania aeriană a trimis un alt avion din Cluj Napoca pentru a prelua pasagerii pentru zborul de retur.

Decontaminarea sistemului afectat a fost finalizată conform protocoalelor Airbus, iar cabina a fost aprobată pentru operare.  Asociația FPU România afirmă că există mai multe astfel de evenimente decât se raportează. Un reprezentant FPU a spus că Wizz Air a fost amendată anterior de ITM Ilfov pentru neanunțarea unui incident similar. Cu toate acestea, valoarea amenzii nu a fost divulgată.

Compania aeriană a spus că „aderă la toate cerințele Inspectoratului Teritorial de Muncă (ITM),” dar nu a spus nimic despre amenzile pe care le-a primit de la ITM în ultimele 12 luni.

Sursa citată afirmă că nu este clar dacă incidentul din 6 noiembrie 2024 a fost raportat autorităților române.

Pro TV a efectuat o investigație recentă cu privire la acest tip de incidente în care echipajele inhalează vapori toxici la bordul avioanelor. Investigația a subliniat și preocupările de siguranță pe care alte companii aeriene le au.