ANPM: Peste 1.500 kilometri de șosele și căi ferate au primit acord de MEDIU în 2024 și urmează să intre în construcție

Peste 1.500 de kilometri de șosele și căi ferate au primit acord de mediu, în 2024, urmând să fie construite în anii următori, iar alți aproximativ 1.000 de kilometri de infrastructură rutieră și feroviară se află în procedura de evaluare a impactului asupra mediului, în vederea emiterii sau revizuirii actelor de reglementare, a declarat Laurențiu Alexandru Păștinaru, Președintele ANPM.

Potrivit raportului anual al Serviciului Autorizări și Evaluare Impact, din cadrul ANPM, pe parcursul anului trecut s-au aflat în derulare 18 proiecte de infrastructură rutieră propuse de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), șapte de infrastructură de cale ferată al căror titular este Compania Națională de Căi Ferate (CFR), precum și patru proiecte de navigație, unul de ecologizare a Dunării, unul de prospecțiuni geologice, patru proiecte de telecomunicații și două pentru amenajare hidroenergetică.

„De la un an la altul, a crescut numărul proiectelor de infrastructură, iar acest lucru se vede deja în multe locuri din țară, unde se circulă mai bine pe șosea sau pe calea ferată. Aproape 2.500 de kilometri de autostrăzi, drumuri expres și căi ferate s-au aflat în procedură de evaluare pe tot parcursul anului trecut, 60% din acestea fiind deja finalizate cu Acorduri de mediu sau cu Revizuiri de Acorduri de mediu, iar celelalte 40% aflându-se în procedură, conform Legii 292/2018 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice și private asupra mediului”, a spus Laurențiu Alexandru Păștinaru, președintele ANPM.

EXCLUSIV Tăriceanu denunță reportajul Recorder și protestele de stradă: Vorbim de o URIAȘĂ diversiune

17:16

POLITICĂ Care sunt controversele din spatele noului ministru al Apărării, Radu Miruță

17:12

Dacă în privința proiectelor de infrastructură rutieră au fost deja finalizate Acordurile de mediu aproape 760 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres, proiectele de infrastructură feroviară finalizate totalizează peste 740 de kilometri.

„Munca din cadrul Direcțiilor Controlul Poluării și Reglementări și Conservarea Naturii, Biodiversitate este extrem de importantă în derularea procedurilor de evaluare a impactului asupra mediului, în cazul tuturor proiectelor de anvergură, care se desfășoară pe teritoriile mai multor județe. După analiza tehnică a fiecărui proiect propus spre aprobare, experții noștri verifică amplasamentele proiectelor, participă la Comisiile de Analiză Tehnică, urmăresc propunerile formulate în timpul dezbaterilor publice, abia apoi redactează Decizia etapei de încadrare, în vederea emiterii Acordului de mediu”, a explicat Alexandru Păștinaru.

Lista proiectelor care au parcurs procedurile de evaluare a impactului asupra mediului (EIA) în vederea emiterii/revizuirii actelor de reglementare sau se află în procedură, la ANPM:

18 proiecte de infrastructură rutieră:

• Revizuire acord de mediu pentru proiectul „Autostrada de centură Bucureşti, km 0+000 – km 100+900”, titular CNAIR – finalizat (100, 9 km);
• Emitere acord de mediu pentru proiectul ”Drum expres Bacău – Piatra Neamț”, titular CNAIR – finalizat (51km);
• Revizuire acord de mediu proiect ”Autostrada Sibiu – Pitești”, titular CNAIR – finalizat (122,110 km – revizuire pentru 30,35 km);
• Revizuire acord de mediu pentru proiectul „Drum expres Brăila – Galați”, titular CNAIR – finalizat (10,768 km);
• Acord de mediu pentru proiectul ”Drum expres Focșani-Brăila”, titular CNAIR – finalizat (73,524 km);
• Acord de mediu pentru proiectul ”Autostrada Baia Mare-Suceava, lot II Bistrița-Vatra Dornei”, titular CNAIR – în procedură (62,137 km);
• Acord de mediu pentru proiectul ”Autostrada București – Alexandria”, titular CNAIR – în procedură (77,02 km);
• Revizuire acord de mediu pentru proiectul ”Autostrada Brașov- Oradea, sector Ogra- Borș”, titular CNAIR – finalizat (255, 39 km);
• Revizuire acord de mediu pentru proiectul ”Modernizare DN 71 Bâldana, titular CNAIR – finalizat (44,130 km);
• Acord de mediu pentru proiectul ”Drum expres Buzău – Brăila”, titular CNAIR – în procedură (112,440 km);
• Acord de mediu pentru proiectul ”Drum expres București – Târgoviște”, titular CNAIR – în procedură (62, 21 km);
• Acord de mediu pentru proiectul ” Drum expres DN 7C – Transfăgărășan”, titular CNAIR – în procedură (lucrări de intervenții între km 104 + 000- km 130 + 800; total 26,8 km);
• Revizuire acord de mediu proiect ”Autostrada Lugoj – Deva”, titular CNAIR – finalizat (139,132 km);
• Acord de mediu pentru proiectul „Drum expres Găești – Ploiești”, titular CNAIR – în procedură (81, 576 km);
• Acord de mediu pentru proiectul „Autostrada Filiași – Drobeta Turnu Severin”, titular CNAIR – în procedură (82, 658 km);
• Acord de mediu ”TransRegio Braila-Slobozia-Drajna-A2 și Chiciu-Drajna”, titular Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru infrastructura de transport de interes strategic, în zona de Est si Sud —județele Galați, Brăila, Ialomița și Călărași – în procedură (170,9 km);
• Revizuire acord de mediu ”Autostrada Buzău-Focșani”, titular CNAIR – finalizat (82,44 km);
• Revizuire acord de mediu ”Autostrada Focșani- Bacău”, titular CNAIR – în procedură (95, 902 km);

Sursa foto: ANPM

7 proiecte de infrastructură cale ferată:

• Acord de mediu pentru proiectul ”Reabilitarea liniei de cale ferată Focșani-Roman”, titular CNCFR – finalizat (147,7 km);
• Acord de mediu pentru proiectul „Reabilitarea liniei de cale ferată Ploiești Triaj-Focșani”, titular Compania Națională de Căi Ferate ”CFR” S.A. – finalizat (142,39 km);
• Acord de mediu pentru proiectul „Reabilitare/Modernizare infrastructură feroviară Reșița Nord-Timișoara Nord cu extensie Voiteni-Stamora Moravița-Frontieră”, titular Asocierea Municipiul Reșița, Municipiul Timișoara, Consiliul Județean Caraș-Severin, Consiliul jutețean Timiș – finalizat (117,977 km);
• Acord de mediu pentru proiectul ,,Modernizarea liniei de cale ferată București Nord – Craiova, Subsecțiunea 1: București Nord – Roșiori Nord și Subsecțiunea 2: Roșiori Nord – Craiova”, titular Compania Naţională de Căi Ferate – CFR – SA. – finalizat (203,7 km);
• Acord de mediu pentru proiectul ”Modernizarea liniei de cale ferată Coșlariu – Cluj-Napoca”, titular Compania Naţională de Căi Ferate – CFR – SA – în procedură (106,35 km);
• Acord de mediu pentru proiectul „RK linia CF și aparate de cale, Linia 702 Fir II, Buzău – Făurei, km 167+430 – km 129 + 010”, titular Compania Naţională de Căi Ferate – CFR – SA – în procedură (38,60 km);
• Revizuire acord de mediu pentru proiectul „Reabilitarea liniei de cale ferată Braşov – Simeria, parte componentă a coridorului IV Pan-European pentru circulaţia trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h, tronsonul Braşov – Sighişoara”, titular Compania Naţională de Căi Ferate – CFR – SA – finalizat (130,279 km).

Sursa foto: ANPM

CITEȘTE ȘI:

Andrei Corlan, Garda de Mediu: „CONȘTIENTIZAREA, una dintre cele mai importante componente ale protecției mediului”

Principalele OBIECTIVE ale Gărzii pe Mediu pentru anul 2025