Cum se pregătesc de iarnă aeroporturile din București. „Zăpadă”, „Snow” și „Fulg”, au ieșit la „încălzire”

Aeroporturile din București au prezentat, joi, utilajele pentru intervenția pe timp de iarnă. „Toate cele 57 de utilaje performante aflate la dispoziția celor două aeroporturi ale Bucureștiului sunt pregătite să intervină în orice moment”, spun reprezentanții Companiei Naționale de Aeroporturi București.

„Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti a organizat, joi, 31 octombrie, revista de front a utilajelor speciale de intervenţie pe timp de iarnă la Aeroportul Henri Coandă și Aeroportul Băneasa Aurel Vlaicu, în cadrul căreia reprezentanții departamentelor pentru operațiuni speciale au prezentat modul în care se va acționa pentru deszăpezirea și degivrarea pistelor, platformelor și căilor de rulare ale aeroporturilor”, transmit reprezentanții CNAB.

ACTUALITATE Sute de polițiști PROTESTEAZĂ în fața penitenciarelor din mai multe orașe și refuză să intre în tură

11:45

POLITICĂ De la 1 ianuarie 2025, PAȘAPOARTELE vor fi trimise solicitanților, gratuit, la orice adresă din țară

11:35

Potrivit sursei citate, au fost trecute în revistă toate tipurile de utilaje multifuncționale care acționează concertat pe aeroport, fiecare având rolul său bine definit în operațiunile de degivrare și deszăpezire:

• agregate compacte care pot acționa la viteze de 50 km/h;
• utilaje speciale folosite sub planurile aeronavelor; freze multifuncționale care îndepărtează „dealurile” de zăpadă generate de viscol și ninsori abundente;
• motofreze care acționează rapid pe suprafața pistelor, etc.

În total sunt „57 de utilaje performante”

„Toate cele 57 de utilaje performante aflate la dispoziția celor două aeroporturi ale Bucureștiului sunt pregătite să intervină în orice moment, când situația meteorologică o va cere. Revista de front a tehnicii de deszăpezire/degivrare are loc anual și face parte din sistemul de operațiuni de pregătire pentru activităţile specifice pe timp de iarnă de pe platformele aeroportuare. Pregătirile pentru iarnă la aeroport implică consultări ale tuturor entităţilor implicate (aeroport, companii de handling, companii aeriene, ROMATSA, colaboratori contractuali), operațiuni de întreținere a utilajelor, revista de front a tehnicii specifice, instruiri periodice ale personalului aeroportuar, suplimentarea personalului implicat în activitățile de deszăpezire și degivrare, etc”, mai transmit reprezentanții CNAB.

Utilajele au indicative specifice sezonului de iarnă, precum „zăpadă”, „snow” sau „fulg”.

Autor

Nicolae Oprea

Absolvent al Universității București, Nicolae Oprea și-a început cariera de jurnalist în anul 2004 și a semnat de-a lungul acestor ani în publicații precum Ziarul Libertatea (6 ani), Averea, Evenimentul ... vezi toate articolele