Germania se pune la adăpost în „BĂTĂLIA” tarifelor provizorii pentru vehiculele electrice din China. Tensiuni în cel mai mare conflict comercial al UE

Sunt tensiuni în cel mai mare conflict comercial al UE cu China! În această ecuație, Germania urmează să se abţină la votul de luni al statelor membre ale Uniunii Europene privind impunerea de tarife provizorii pentru vehiculele electrice din China.

Reamintim că Uniunea Europeană impune tarife provizorii de până la 37,6% pentru vehiculele electrice importate din China, intensificând tensiunile cu Beijingul în cel mai mare conflict comercial al UE de până acum.

Germania se va abţine deoarece investigaţia antisubvenţie continuă şi negocierile între Comisia UE şi guvernul chinez sunt în desfăşurare, au spus sursele citate de Reuters.

VIDEO George Simion refuză consultările de la Cotroceni: „Cum să ne întâlnim cu un personaj care uzurpează calități oficiale”

13:00

EXTERNE Ministrul german al Apărării, despre AMENINȚĂRILE hibride ale Rusiei: „Putin știe cum să ne deranjeze”

12:40

Producătorii germani de maşini îşi vând o treime din maşinile lor pe an în China

În acest context, aceștia sunt îngrijoraţi de măsurile de retorsiune şi se tem de un conflict comercial cu al doilea cel mai important partener comercial al său. Acest prim vot nu este obligatoriu.

În etapa provizorie, Comisia are puterea deplină de a impune tarife şi, deşi consultă membrii UE şi ar trebui să ţină seama de poziţiile acestora. Aceasta va fi urmată de un vot final la sfârşitul anchetei, când Comisia poate propune taxe definitive, care se aplică în mod normal timp de cinci ani.

Propunerea sa ar putea fi blocată dacă s-ar opune o majoritate calificată a celor 27 de membri ai Uniunii Europene. O majoritate calificată are nevoie de 15 membri ai UE, reprezentând 65% din populaţia UE pentru a fi în favoare.

Administrația de la Beijing a criticat constant tendințele protecționiste ale Uniunii Europene și a amenințat cu măsuri de retorsiune în relațiile comerciale.

CITIȚI ȘI:

UE impune tarife de până la 37% asupra importurilor de mașini electrice chineze /”Producătorii din China beneficiază de subvenții incorecte”