Guvernul anunță noi investiții în porturile Constanța și Galați

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat miercuri că Guvernul a aprobat noi investiții pentru creșterea capacității de operare a porturilor Constanța si Galați.

Potrivit acestuia, au fost aprobați indicatorii tehnico-economici pentru construirea unei platforme multimodale în Portul Galați.

„Va fi construit un cheu vertical pe o lungime de 868 m, vor fi suplimentate suprafețele portuare și vor fi modernizate zonele de acces rutier și feroviar”, transmite Sorin Grindeanu.

Valoarea actualizată a investiției este de 780,256 milioane de lei, iar finanțarea este asigurată din fonduri europene (CEF și POIM), fonduri de la bugetul de stat, sume din bugetul CN APDM SA Galați și surse proprii ale unor partenerilor privați.

MARIUS TUCĂ SHOW Dan Dungaciu: „Guvernul Bolojan începe să conducă prin ordonanțe sau alte forme care n-au nicio legătură cu democrația”

23:30

CONTROVERSĂ Consilierul și fanul premierului Bolojan, influencerul Iancu Guda, propune o măsură radicală în lupta cu corupția: executarea averilor prin sechestru până la rude de gradul 3 până se lămurește traseul banilor

23:05

Proiectul de la Galați trebuie să fie finalizat în 40 de luni, potrivit lui Grindeanu.

Grindeanu: A fost aprobată și modernizarea portului Constanța

De asemenea, a fost aprobat și actul normativ care permite continuarea modernizării infrastructurii feroviare din Portul Constanța.

„Prin aprobarea indicatorilor tehnico-economici se asigură sumele necesare unor investiții care duce la creșterea fluxurilor de marfă și transferarea acestora mult mai eficient de la modul de transport maritim la modurile de transport terestre. Astfel, va crește atât capacitatea de operare a Portului Constanța, cât și importanța acestuia pentru aprovizionarea altor zone.

Pe lângă modernizarea rețelei feroviare, proiectul prevede și lucrări de consolidare care vor mări suprafețele și vor optimiza activitățile de manevră”, mai transmite ministrul.

Investițiile au o valoare de 5,355 miliarde de lei și trebuie finalizate în 48 luni. Finanțarea este asigurată prin fonduri europene, prin sume alocate Ministerului Transporturilor din bugetul de stat și din venituri proprii ale CFR SA.