STENOGRAME din dosarul „Portul Constanța” și mita din coletul alb al omului de afaceri Jean-Paul Tucan. ”Sunt atât de disperat”

Procurorii DNA au reținut luni seara șapte dintre suspecții în dosarul ”mită în Portul Constanța”, între care și unul dintre cei mai influenți oameni de afaceri constănțeni, Jean-Paul Tucan, acționar majoritar la JT Grup Oil. Jean-Paul Tucan este acuzat că a promis mită de sute de mii de euro și a dat o parte din bani ca să obțină avize pentru o zonă de acostare în port. Așa cum reiese din stenogramele obținute de Gândul, Tucan se lăuda cu prietenia cu primarul Constanței: ”Eu am o relație cu Chițac, suntem frați”.

• Noi detalii din dosar ies la iveală după ce procurorii anticorupție au făcut, luni dimineața, 41 de percheziții în Portul Constanța și alte localități, printre care Eforie, Năvodari și București. (Toate detaliile, AICI)
• Din documentele obţinute de Gândul reiese că anchetatorii au reuşit să documenteze faptele de corupție după ce au reușit să se infiltreze în mijlocul rețelei infracționale ce a pus stăpânire pe Portul Constanţa.
• Caracatița  infracțională demantelată de anchetatorii DNA cuprinde multe dintre structurile de conducere administrativă și chiar politică din județ. (vezi mai multe informații AICI)

Ancheta dezvăluie cum oameni de afaceri locali, politicieni şi angajaţi din Portul Constanța negociau contracte, parcele, culoare şi funcții. Șapte dintre aceștia au fost deja reținuți luni seara de procurorii anticorupție. Sunt zeci de probe certe ale presupuselor fapte de luare şi dare de mită a funcționarilor din port și sute de înregistrări realizate de investigatori  sub acoperire.

ALEGERI 2025 Guvernul DEZMINTE un nou fake news: „Pregătirea scrutinului electoral pentru alegerea președintelui României este în grafic”

16:06

ACTUALITATE Peste 60 milioane lei la bugetul de stat, de la ANPC, în urma celor 9.452 de amenzi aplicate

16:02

Patronul JT Grup Oil, contract de 25 milioane de euro în Portul Constanța

Jean-Paul Tucan, acționar majoritar JT Grup Oil (societate cu o cifră de afaceri în 2023 de peste 220 de milioane de lei și un profit net de aproape șașe milioane de lei), este în prezent dezvoltatorul primului terminal privat de produse petroliere lichide de la Marea Neagră, amplasat în zona liberă din Portul Constanța Nord, Dana 97, parcela 51, proiect care face parte din portofoliul societății pe care o controlează. Investiția a fost estimată la peste 25 milioane de euro.

Patronul JT Grup Oil este acuzat că a promis și a dat mită de sute de mii de euro ca să obțină avize pentru o zonă de acostare în port.

„În anul 2024, unul dintre obiectivele companiei lui Tucan pentru avansarea proiectului său era realizarea investiției denumite «realizarea cheu estacadă acostare nave în zona Danei 97, racordare acces drum PSI și rampă CF și organizare de șantier». În raport cu Compania Națională Administrația Porturilor Maritime S.A (CNAPM, locator al terenului pe care se face investiția, JT Terminal Constanța SRL a solicitat companiei, în mod expres, la data de 15.04.2024, efectuarea tuturor demersurilor necesare în vederea obținerii certificatului de urbansim pentru acest obiectiv”, arată anchetatorii în documentul obținut de Gândul.

Stenogramele din dosar arată mai multe discuții cu Mihai Teodorescu, care ocupă funcția de director al Portului Constanța din februarie 2024. La scurt timp după numirea acestuia, au început aranjamentele cu el pentru avize.

Amânarea avizelor așteptate de Tucan pentru proiectul din port, primul pas spre darea de mită

Anchetatorii au folosit un investigator sub acoperire pentru a se infiltra în mijlocul rețelei infracționale ce a pus stăpânire pe Portul Constanţa. Investigatorul a reușit să obțină înscrisuri cu privire la raportul juridic dintre Portul Constanța și JT Terminal, precum și informații despre fapte de corupție care ar fi fost săvârșite în legătură cu aprobarea și derularea proiectului firmei lui Jean-Paul Tucan – ”Realizare cheu estacadă în zona Danei 97 în Portul Constanța și organizare de șantier”, au dezvăluit în exclusivitate pentru Gândul surse judiciare.

„A. Este vorba despre o Notificare Amânare Avizare – emisă de CNAPM la data de 23.02.2024 (Mihai Teodorescu a preluat funcția de director al Portului Constanța din 10 februarie 2024 – n.r.), în care sunt cuprinse mai multe puncte de vedere, aparținând unor direcții și servicii din cadrul instituției.

În concluzia analizelor formulate, Consiliul Tehnico-Economic al C.N.A.P.B. SA Constanța a decis amânarea avizării Documentației Tehnice pentru obținerea Certificatului de Urbanism pentru SC Oil Terminal Constanța SRL  (acționar majoritar la JT Terminal Constanța) pentru obiectivul menționat mai sus.

Cu următoarele solicitări:

• este necesară depunerea unei noi Documentații cu Titlul actualizat și Memoriul Tehnic completat, în vederea analizării;
• este necesar să se specifice dacă documentația cuprinde dragajul de investiție de la cota – 7,00 m la -11,00 m;
• va fi necesar avizul SC IPTANA SA cu privire la posibilitatea adâncirii șenalului la cota -11,00 m.

B. De asemenea, investigatorul a transmis DNA documentul de avizare emis de CNAPM la data de 07.03.2024, în care sunt cuprinse mai multe puncte de vedere, aparținând unor direcții și servicii din cadrul companiei și clarificările formulate de JT Terminal Constanța, ca urmare a Notificării de Amânare Avizare – emisă de Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA la data de 23.02.2024.

Față de cele prezentate și în urma discuțiilor purtate, Consiliul Tehnico-Economic al C.N.A.P.B. SA. Constanța, cu unanimitate de voturi, a hotărât:

”În considerarea Actului Adițional nr. 6 la Contractul de Închiriere nr. CNAPM-07399-IDP-01/29.04.2020, prevederi ce sunt în continuare valabile și aplicabile între părți,

Avizează favorabil Documentația Tehnică pentru obținerea Certificatului de Urbanism întocmită de către SC Allplan Proiect SRL pentru SC Oil Terminal Constanța SRL pentru obiectivul: «Realizare cheu estacadă în zona Danei în Portul Constanța și organizare de șantier», cu obligația respectării mențiunilor și condițiilor cuprinse în punctele de vedere exprimate și ce urmează a fi soluționate de către SC JT Terminal Constanța SRL până la faza de elaborare a Studiului de Fezabilitate ce se va realiza în conformitate cu prevederile HG nr. 907/2016 actualizată privind etapele de elaborare și conținutul cadru al documentațiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiții finanțate din fonduri publice.

C. Adresa emisă de JT Terminal Constanța la data de 15.04.2024, prin care înaintează studiul de fezabilitate finalizat pentru obiectivul «Realizare cheu estacadă în zona Danei 97, în Portul Constanța și organizare de șantier» și prin care se solicită efectuarea de demersuri necesare în vederea obținerii «Certificatului de urbanism», pentru lucrarea mai sus menționată.

D. Informare privind solicitările JT Terminal Constanța privind investiția «Realizare cheu estacadă în zona Danei 97, în Portul Constanța și organizare de șantier», emisă de Consiliul Tehnico-Economic al Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime SA și care se încheie cu următoarele concluzii:

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA a analizat studiul de fezabilitate pentru investiția prevăzută la punctele 4/5 și consideră că o modificare a investiției pe parcursul întreținerii, funcționării și exploatării, pentru care JT Terminal Constanța a obținut deja finanțare europeană, conform contractului de finanțare 2023 (chiar și în sensul îmbunătățirii indicatorilor tehnici, financiari și de performanță și investiției inițiale), impune o aprobare prealabilă din partea Ministerului  Transporturilor și Infrastructurii:

• Atât sub aspectul posibilității de modificare a parametrilor investiției inițiale pe perioada întreținerii, funcționării și exploatării;
• Cât și sub aspectul necesității și oportunității modificării proiectului CNAPM de realizare a obiectivului de investiții «Dragaj de investiții în Porturile Maritime» pentru care indicatorii tehnico-economici au fost deja aprobați prin HG nr. 118/16.02.2024 – prevăzându-se valori și suprafețe, fără a se indica adâncimi, în condițiile în care noile valori ale investiției propuse de JT Terminal sunt conform studiului de fezabilitate de 111.916.382, 91 lei.

E. «Cerere pentru emiterea certificatului de urbanism» cu data de 17.07.2024, care purta semnăturile directorului executiv – Mirela Bîrchi, directorului tehnic, Florin Chirilă, șef Serviciu Investiții și Elaborarea Documentelor, Mariana Moldoveanu – din parte Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime SA – și Bogdan Aldea, în calitate de administrator JT Terminal Constanța”, sunt documentele ajunse la procurorii DNA de la investigatorul sub acoperire, conform informațiilor obținute de Gândul de la surse judiciare.

Tonul de reproș din întâlnirea lui Tucan cu conducerea Portului Constanța

Din procesul verbal întocmit de investigatorul cu identitate atribuită, în 17 iulie 2024, coroborat cu declarația acestuia formulată în calitate de martor, la data de 26 iulie 2024, reies următoarele:

„Am participat împreună cu directorul general Teodorescu Mihai, cu directorul executiv Birchi Mirela și cu directorul tehnic Florin Chirilă la întâlnirea de lucru avută cu JT Grup Oil SA, reprezentată de Jean-Paul Tucan și de o persoană de sex feminin care s-a recomandat Andreea.

În cadrul acestei discuții, Jean-Paul Tucan l-a întrebat pe Chirilă Florin, folosind un ton de reproș, ce demersuri ar trebui să mai facă el pentru a obține din partea Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime o hârtie necesară emiterii certificatului de urbanism de care JT Terminal Constanța SRL are neapărată nevoie pentru finalizare unei investiții în port.

În discuție a intervenit Birchi Mirela care a luat dosarul de prezentare care se afla pe masă în fața lui Jean-Paul Tucan. Înainte de a apuca să se uite pe dosar, directorul general Mihai Teodorescu i l-a smuls din mână și l-a aruncat înapoi pe masă, spunându-i că nu are ea treabă cu acel dosar.

După acest schimb de replici au urmat discuții între cei prezenți și la finalizarea lor, eu împreună cu Birchi Mirela, Cristea Viorel și Chirilă Florin ne-am îndreptat spre ieșirea din birou. În acel moment am fost solicitat de Mihai Teodorescu să mai rămân în birou împreună cu el și cu Jean-Paul Tucan. Am dat curs solicitării și discuția a continuat în trei pe teme diverse, ocazie cu care am fost prezentat ca fiind noul consilier și omul de încredere al directorului general. În cadrul acestei discuții, Jean-Paul Tucan l-a invitat pe Mihai Teodorescu la o întâlnire în afara cadrului instituțional, într-un loc pe care îl vor stabili ulterior. Directorul general nu a continuat discuția pe această temă și nu a răspuns în vreun fel la această invitație, fără a o refuza”.

Din procesul verbal întocmit de investigatorul cu identitate atribuită în 18 iulie 2024, coroborat cu declarația acestuia din 26 iulie 2024, reies următoarele:

„În timp ce mă aflam în birou cu domnul Cristea Viorel, acesta mi-a relatat că în ziua precedentă, după finalizarea întâlnirii cu reprezentanții JT Oil, el, împreună cu Mirela Birchi au plecat din sala de ședințe, iar aceasta s-a arătat nemulțumită de faptul că eu mă implic în această lucrare, pentru că aceasta ar fi fost lucrarea ei și că, din câte știe el, Mirela Birchi, la indicațiile Danielei Șerban, ar urma să primească de la Jean-Paul Tucan suma de 400 mii euro pentru a obține acel document necesar, pentru obținerea autorizației de urbanism”.

Interesul funcționarilor pentru mita de la Tucan, surprins în interceptări

De asemenea, din procesul verbal întocmit de investigatorul cu identitate atribuită în 22 iulie 2024, coroborat cu declarația acestuia din 26 iulie 2024, reiese că în ziua de 22 iulie 2024, în jurul orei 18:30, investigatorul cu identitatea atribuită Dima Alexandru-Cristian s-a întâlnit cu Viorel-Cătălin Cristea în Complexul Comercial Vivo, unde acesta din urmă l-a informat că un om de încredere de-ai săi se află pe o ambarcațiune împreună cu Jean-Paul Tucan, respectiva persoană fiind pregătită să îi spună lui Tucan că actul pe care acesta îl așteaptă este semnat și să îi sugereze să facă o ofertă financiară în contraprestație, însă investigatorul nu a răspuns în niciun fel.

”CRISTEA CĂTĂLIN-VIOREL: Hai că e pe Siutghiol, pe lac…
DIMA ALEXANDRU CRISTIAN: Cum?

CRISTEA CĂTĂLIN-VIOREL: Omu’ meu e cu… se plimbă cu șalupa pe lac.(…)
CRISTEA CĂTĂLIN-VIOREL: E bine. Când …[neinteligibil]…
CRISTEA CĂTĂLIN-VIOREL: …[neinteligibil]… din nou cu el, la un grătar …[neinteligibil]… bani …[neinteligibil]… E o zonă pe care n-o controlez …[neinteligibil]… o altă zonă omu’ meu. …[neinteligibil]… Nici n-o cunosc, nici măcar …[neinteligibil]…

Tucan: „Sunt atât de disperat să… pentru mine, fiecare zi înseamnă că nu pot să operez la termen”

În 23 iulie 2024, investigatorul sub acoperire a participat la o discuție între Mihai Teodorescu și omul de afaceri Jean-Paul Tucan, la sediul Portului Constanța. Discuția a fost interceptată de anchetatorii DNA:

”JEAN-PAUL TUCAN: A… Da. Puțin. Dar să știți că am pus foarte puțin. Dați-mi și mie un număr de telefon!
DIMA ALEXANDRU CRISTIAN: Vă dau imediat.
JEAN-PAUL TUCAN: O.K.!

TEODORESCU MIHAI: Mi-a venit certificatul tău, l-am dat la registratură că …[neinteligibil]… cu toată lumea, nu…

JEAN-PAUL TUCAN: Mă, da’ îmi spuneți și mie ce se întâmplă!? Măcar… măcar așa ca fapt divers că… eu nu înțeleg nimic.

TEODORESCU MIHAI: Sincer, și eu sunt într-o cercetare internă ca să îmi dau seama exact ce se întâmplă din toate punctele de vedere. Și chiar mă bucur că ai venit că asta vorbeam și cu el astăzi, ne sfătuiam dacă ne primești săptămâna viitoare la o vizită la tine de final să-i arăt și lui exact ce înseamnă. (…)

JEAN-PAUL TUCAN: Ori în fiecare zi, ă… însemnă că proiectul va fi lungit cu o zi, mă înțelegeți. Adică eu sunt atât de disperat să-l… să-l… pentru că pentru mine fiecare zi înseamnă că nu pot să operez la termenul cu…

DIMA ALEXANDRU CRISTIAN: Să-l operați cu … [neinteligibil]…

JEAN-PAUL TUCAN: Am contracte deja cu furnizorii, cu rapoarte, toate nebuniile. (…)

TEODORESCU MIHAI: Vreau să înțelegi că nu există nicio situație cu niciun punct de vedere ă… și doar poate că sunt neînțelegeri tehnice sau așa vreau eu să le numesc. Dar lucrurile…

JEAN-PAUL TUCAN: Da’ puteți să îmi puneți întrebări că eu vă răspund la ele tehnic.

TEODORESCU MIHAI: Păi, tocmai de aia vreau să vin să avem vizita tehnică efectiv noi să… la tine.

JEAN-PAUL TUCAN: Vă rog frumos.

TEODORESCU MIHAI: Și după aia să-ți confirm și invitația la cafea, în altă parte pe care… Da. Ca să nu fie nicio interpretare de niciun fel înainte, știi, că nu vreau.

JEAN-PAUL TUCAN: Ce inter… Domnu’ director, da’ suntem o instituție care trebuie să vorbim, adică noi nu ne întâlnim…

TEODORESCU MIHAI: Tocmai, numai că…

JEAN-PAUL TUCAN: Deci, da… Noi ne… avem chestiuni tehnice, chestiuni juridice, chestiuni comerciale. Adică noi facem business, noi cu dumneavoastră administrația. Cum dracu să nu vorbim? (…)

JEAN-PAUL TUCAN: Asculați-mă puțin, domnul director! Interesul meu nu este să… nici să stresez…

TEODORESCU MIHAI: Nu, nu, nu!

JEAN-PAUL TUCAN: Nici să deranjez. Nici să deranjez eu… eu trebuie să mă lupt ca să-l termin proiectul.

TEODORESCU MIHAI: După întâlnirile pe care le-ați avut la minister, la …[neinteligibil]… Da. Se caută soluția cu dragajul, aia a rămas ultima, da’ eu le-am explicat: «Bă, oamenilor, hai să le fazăm ca să nu-l ținem pe om pe loc!».

JEAN-PAUL TUCAN: Bine, eu acuma vă zic care-i problema…

TEODORESCU MIHAI: Da, vă rog! /

JEAN-PAUL TUCAN: Care o mai știu și eu dar cred că o știți și dumneavoastră. Idiotul ăsta de… Cum dracu îl cheamă, că îmi scapă numele! CĂRUNTU, CĂRUNTU!

TEODORESCU MIHAI: Nu e că acuma… Eu înțeleg, da’ problema nu mai e la el, problema este că și pe document…

JEAN PAUL TUCAN: Pe document.

TEODORESCU MIHAI: După document. Și au recunoscut și colegii de la minister, ei trebuia să dea și ei un certificat, n-au dat niciodată. Și ei mi l-au lăsat mie în cârcă. Eu le-am zis…”

Jean-Paul Tucan se lăuda cu relația apropiată cu primarul Vergil Chițac

Două zile mai târziu, în 25 iulie 2024, Jean-Paul Tucan se întâlnește doar cu investigatorul sub acoperire, ocazie cu care omul de afaceri i-ar fi promis că îi dă 200.000 euro și atunci i-a și dat o primă tranșă din mită, de 20.000 de euro.

Înaintea acestei întâlniri, în aceeași zi, Jean-Paul Tucan are două conversații telefonice de interes, între care una cu consilierul primarului Constanței, Vergil Chițac.

Jean-Paul Tucan îl apelează pe Gheorghe Măndilă, care ar fi consilierul personal al primarului Vergil Chițac, iar din discuție rezultă relația apropiată a omului de afaceri cu edilul Constanței, din moment ce ia în considerare să se deplaseze la domiciliul acestuia din orașul Eforie, pentru a discuta ceea ce îl interesează.

”TUCAN JEAN-PAUL: Că după ce îmi dai tu informația aș vrea să vorbesc cu…
MĂNDILĂ GHEORGHE: Așa.

TUCAN JEAN-PAUL: …domnu’ primar.
MĂNDILĂ GHEORGHE: Da. De mâine.

TUCAN JEAN-PAUL: Ă… Se… Ă… Și… E! Pot să vorbesc și azi.
MĂNDILĂ GHEORGHE: Păi nu că azi nu e la muncă. A! Nici mâine nu e.

TUCAN JEAN-PAUL: Știu, da’ nu tre’ să fie la muncă.
MĂNDILĂ GHEORGHE: A, bine. Atunci da, ok. Da, da.

TUCAN JEAN-PAUL: Ce… Nu știu drumu’ la EFORIE? Ce dracu’!”, potrivit discuției interceptate de procurorii DNA.

Tucan, pregătit să dea mită 200.000 de euro pentru proiectul lui din Portul Constanța

La aproximativ jumătate de oră după discuția cu Gheorghe Măndilă, omul de afaceri Jean-Paul Tucan l-a sunat pe WhatsApp pe investigatorul sub acoperire, care le-a relatat anchetatorilor episodul propunerii de dare de mită de la patronul JT Grup Oil:

”La data de 25.07.2024, în jurul orei 13.20 am fost sunat prin intermediul aplicației WhatsApp de către Jean-Paul Tucan care m-a întrebat dacă mă pot întâlni cu el astăzi. I-am spus că îl sun în câteva minute și îi răspund dacă ne putem vedea. L-am sunat înapoi după zece minute și i-am confirmat că vin să ne vedem. Mi-a spus că mă așteaptă la JT Marina Mamaia și am stabilit amândoi să plecăm spre această locație.

În aproximativ o oră am ajuns la adresa indicată, unde mă aștepta Jean Paul Tucan. Mi-a spus să las telefoanele mele la mine în mașină și m-a întrebat dacă pune și telefonul lui în mașina mea. I-am răspuns negativ și atunci el a spus că îl va lăsa în mașina lui, ceea ce a și făcut. Menționez că Paul Tucan mi-a prezentat acel imobil ca fiind locuința sa. După ce mi-a făcut turul proprietății, acesta m-a dus pe terasa de la etajul I, unde eu m-am așezat pe un scaun și acesta s-a așezat pe un scaun în dreapta mea, foarte aproape de mine și a început să îmi vorbească în șoaptă.

La un moment dat mi-a spus că el nu dorește să se vadă cu directorul general Teodorescu Mihai ca să discute pe subiectul pe care îl va discuta cu mine astăzi. A continuat spunând că vrea ca toate discuțiile pe care le va avea cu directorul general să aibă caracter oficial. Totodată a precizat că oamenii din jurul lui sunt proști și răi, făcând diverse remarci cu privire la unele persoane cu funcții de conducere din cadrul CNAPM Constanța. În continuarea discuției Jean Paul Tucan mi-a spus că proiectul terminalului în care a investit el este susținut de către ministru, deoarece terminalul este văzut ca o realizare a mandatului său, importantă pentru țară și pentru minister. Nu a precizat la ce ministru face referire.

Mi-a spus că pot să-i transmit directorului general Teodorescu Mihai cele afirmate mai sus precum și faptul că el nu a făcut afirmații defavorabile acestuia în discuțiile sale cu persoane din conducerea ministerului.

În continuare mi-a relatat o discuție cu un anume Bogdan, ce a avut loc în prezența lui Tucan, în biroul ministrului și i-ar fi spus că Tucan trebuie să aibă grijă să se termine proiectul din port (…) Totodată, Tucan mi-a mai spus să stăm fără griji că el a închis toate ușile de deasupra noastră (cred că se referea la factorii de decizie din minister).

• La un moment dat, Paul Tucan m-a întrebat în șoaptă aproape neinteligibil ce pretenții avem cu privire la trimiterea avizului către Primăria Constanța, indicându-mi cu mâna o hârtie pe care să scriu.
• Eu i-am răspuns că nu scriu nimic, moment în care el a desenat cu degetul arătător al mâinii drepte, în aer, cifra 5, urmată de 4 zerouri, spunându-mi la ureche că este dispus să ofere 50.000 pentru certificatul de urbanism și 50.000 pentru dragare.
• I-am spus că nu sunt mandatat să negociez vreo sumă, iar atunci el m-a întrebat dacă am idee cât ar trebui să fie suma.
• I-am răspuns că nu am idee și i-am spus să numărăm din nou zerourile, moment în care acesta mi-a spus că sumele sunt după cum urmează: 50.000 de euro și nu lei pentru certificatul de urbanism; 50.000 de euro pentru dragare, încă 100.000 de euro la începerea lucrărilor și încă 100.000 de euro la finalizare.
• M-a întrebat dacă este ok, la rândul meu, eu întrebându-l când, iar el mi-a răspuns «acum, aici», iar eu i-am răspuns «ok»”.

Mita din coletul împachetat în hârtie albă

După ce discuția s-a finalizat, Jean-Paul Tucan și investigatorul sub acoperire au coborât la parterul casei, unde, dintr-un seif, omul de afaceri a luat un colet în care avea banii pregătiți pentru prima tranșă a mitei, potrivit declarațiilor obținute de procurori chiar de la cel care a participat la întâlnirea din casa omului de afaceri.

„După acest moment ne-am ridicat de la masă și mi-a șoptit la ureche că nu are în casă toți banii, iar în acest moment îmi va da doar 20.000 de euro, pentru că i-a fost greu să facă rost de mai mult cash și că după ce se întoarce din Turcia, îmi va înmâna și restul sumelor de bani, fără să aud exact când, întrucât a vorbit foarte încet, din cauză că se mai afla o persoană în bucătărie.

Ne-am deplasat către parterul locuinței, unde am văzut că a deschis un seif, aflat în livingul casei, de unde a luat un colet împachetat în hârtie albă. Încercând să nu țină la vedere pachetul luat din seif, mi-a spus că merge la mașina mea de unde vrea să își ia telefonul mobil, moment în care eu i-am spus că el nu a lăsat telefonul mobil la mine în mașină, dar el m-a ignorat și s-a dus la mașina mea. A deschis portiera șoferului și a pus pachetul respectiv în portieră.

După câteva momente ne-am despărțit și eu am urcat în autoturismul meu, și am observat că în portiera de la ușa șoferului era pachetul alb pe care Tucan îl luase din seif. Am luat acest pachet, l-am desfăcut și am observat că în acesta se află două teancuri cu bancnote, fiecare în cupiură de 100 de euro.

Menționez că imediat după ce am ieșit cu mașina din curtea locuinței lui Tucan, acesta a mers cu autoturismul personal, pe o distanță de câțiva kilometri, câteodată în spatele meu, câteodată în fața mea. Ulterior, am numărat suma de bani și am constatat că sunt 200 bancnote, fiecare având cupiura de 100 de euro, rezultând astfel suma de 20.000 de euro”,le-a spus investigatorul sub acoperire procurorilor DNA.

Suma de 20.000 de euro a fost pusă la dispoziția organelor de urmărire penală de către investigator.

Stenograme: ”Eu am o relaţie cu Chițac, suntem frați!”

Din stenograme rezultă că „Jean-Paul Tucan ține să arate importanța proiectului său, atât pentru țară, cât și pentru minister”, de unde lasă impresia că are susținere, discutând personal cu un reprezentant important din cadrul Ministerului Transportului și Infrastructurii:

„TUCAN JEAN-PAUL : Exclus! Ascultă-mă aici! Susţinerea pentru proiect din partea ministerului, ţi-o spun ca s-o știi, este
de la ministru’ ca să şi-o pună în frunte, că a făcut şi el un terminal.

TUCAN JEAN-PAUL : Nimic altceva. Nu… Omu’, dimpotrivă, de câte ori m-a chemat la el, m-a chemat …[neinteligibil]… „Bă, îl termini? Să nu mă faci de căcat! Ai grijă…”. A zis: „Bă, Tucane, te rog frumos! Vezi că e prea important proiectu’ pentru ţară, pentru minister. Să nu mă faci de căcat!”. Eu… niciodată nu i-am zis că nu-l termin. (…) Asta a fost tot. Ca să ştii ce-i spui”.

De asemenea, Tucan își arată apropierea față de primarul municipiului Constanța, Vergil Chițac:

TUCAN JEAN-PAUL: Vorbesc eu! Eu sunt…[neinteligibil]…primarul!
DIMA ALEXANDRU CRISTIAN (investigator cu identitate atribuită): Aa, bine! O.K.!

TUCAN JEAN-PAUL : Eu am o relaţie cu CHIȚAC, suntem frați! Ca să-nțelegi”.

În continuare, Jean-Paul Tucan transmite faptul că așteaptă din partea investigatorului cu identitate atribuită să indice suma de bani care trebuie remisă de către el cu titlu de mită, fiind refuzat. După care, Jean-Paul Tucan lansează promisiunea remiterii sumei de 200.000 euro, expunând și solicitările pe care le are, și etapele remiterii efective.

Jean-Paul Tucan reiterează importanța proiectului pe care îl are în derulare. Din dialogul celor doi mai reiese faptul că Tucan îi sugerează investigatorului modalitatea în care să fie ,,motivate” viitoarele vizite ale acestuia la domiciliul lui, în cazul unor eventuale ”întrebări formulate de cineva”.

Ulterior remiterii sumei de bani și plecării investigatorului sub acoperire, Tucan  o apelează pe soția sa, căreia îi cere să scoată cash suma de 100.000 de lei, sub pretextul achiziției unui teren.

Garanția obținerii rapide a documentației de la Primăria Municipiului Constanța reiese și din discuțiile din 24 iulie 2024 avute de Jean-Paul Tucan cu Florin Goidea, cuprinse în stenogramele interceptărilor:

”TUCAN JEAN-PAUL: Sau săptămâna asta. Da’ săptămâna asta decât azi pot, că mâine am o întâlnire, mă întâlnesc cu Chițac la o cafea că e și el azi plecat și pe urmă e weekend, nu mai vreau să vă deranjez. Deci…(…)”.

Întâlnirea cu Chițac este amintită și o zi mai târziu, în 25 iulie 2024, în discuția cu Andreea-Elena Dublea, unul dintre administratorii firmei lui Tucan:

”TUCAN JEAN-PAUL: Ăă, mâine, 9, întalnire cu avocații…
DUBLEA ANDREA-ELENA: Mhm.

TUCAN JEAN-PAUL: Și când ajung la birou, să-l sun pă CHIȚAC.
DUBLEA ANDREA-ELENA: OK.

TUCAN JEAN-PAUL: Ăă, că vreau să mă văd, după ce termin cu ăia vreau să mă duc să mă văd cu el.
DUBLEA ANDREA-ELENA: Bine. (…)”.

CITEȘTE ȘI:

IMAGINI EXCLUSIVE | DNA, cea mai mare PERCHEZIȚIE din ultimii ani în Portul Constanța. Funcționari publici și oameni de afaceri, acuzați de corupție

Circuitul MITEI în cazul Port Constanța. Turcul plătește: Aktimur Munur Mubera ar fi dat șpagă de doar 50.000 de euro pentru un TEREN cu IEȘIRE la APĂ

Potop de stenograme DNA. De la tandemul Mazăre-Constantinescu la Dumitrache-Teodorescu, CARACATIȚA POLITICĂ din județ sugrumă Portul Constanța

Cum se „rezolvă” legal DOCUMENTELE în Portul Constanța: cu mii de euro și parfumuri de lux

Primii șapte reținuți în dosarul ”MITĂ în Portul Constanța. Procurorii DNA cer arestarea preventivă a unor MILIONARI de top