VIDEO | Contract semnat între Ploiești-Buzău pe Autostrada Moldovei/ Ciolacu: Am reușit să deblocăm infrastructura mare/ Grindeanu: S-a pierdut un an
This browser does not support the video element.
Ultimul lot (lotul 3) din Autostrada Moldovei (A7) a fost semnat miercuri de ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, în prezența primului-ministru, Marcel Ciolacu și a șefului CNAIR, Cristian Pistol. Potrivit lui Sorin Grindeanu, semnarea ultimului contract din A7 a fost întârziat „un an de zile” din cauza deciziilor CNSC.
Aflat la Buzău, locul natal al premierului, pentru semnarea lotului 3 din Autostrada Moldovei (A7), Marcel Ciolacu l-a lăudat pe ministrul Transporturilor pentru rapiditatea cu care implementează marile proiecte de infrastructură și a precizat că acest traseu este așteptat de români de peste 30 de ani.
Din cele 13 loturi care constituie Autostrada Moldovei, mult promisa Autostrada Moldovei de 30 și ceva de ani, echipa coordonată de către ministru Sorin Grindeanu a reușit nu numai să deblocheze absolut toate licitațiile și să le încheie astăzi în ceea ce privește ultimul lot, dar a reușit ca toate să fie în derulare și în execuție, a spus Ciolacu.
Potrivit primului ministru, pe lotul 2 al Autostrăzii A7 se înregistrează „o anumită întârziere”, iar constructorul de acolo și-a luat angajamentul de a recupera întârzierile.
„În acest moment, din informațiile mele, parcă doar la lotul doi este o anumită întârziere, unde unul dintre participanți a și anunțat că va încerca să recupereze decalajul”, a mai precizat Marcel Ciolacu.
Grindeanu: CNSC a întârziat lucrările cu un an
Social-democratul Sorin Grindeanu a precizat că acest contract putea fi semnat mai devreme cu un an, dacă CNSC nu contesta decizia dată de Ministerul Transporturilor, urmând ca mai apoi să ajungă la aceeași concluzie.
„Sigur, în acest an….. și n-am să mă feresc să spun. Niște domni bine intenționați de la un organism numit CNSC au considerat necesar că să dea diverse decizii care, într-un final, după un an și ceva, au dus la aceeași soluție pe care noi am dat-o în urmă cu un an. S-a pierdut un an de zile. Eu nu mă feresc să spun, s-a pierdut un an de zile din vina unor domni care nu răspund și care nici măcar nu sunt să spunem…..magistrați”, a precizat Sorin Grindeanu.
Potrivit lui Sorin Grindeanu, lotul Pietroasele- Municipiul Buzău era ultimul tronson din Autostrada A7 pe care nu au fost demarate lucrările, din cauza unor multiple și succesive contestații.
Pentru cei 13,9 km ale lotului costurile estimate sunt de aproximativ 1,09 miliarde lei (fără TVA) și lucrările urmează să fie realizate în 20 de luni, precizează Grindeanu.
În prezent, situația pe celelalte 12 loturi din A7 este următoarea:
Ploiești- Buzău (63,25 km): Lotul 1 (Dumbrava- Mizil): 21 km. Stadiul fizic al execuției: 25% (contract semnat în 16.06. 2022). Lucrările trebuie finalizate până în octombrie anul 2024.
Lotul 2 (Mizil- Pietroasele): 28,35. Stadiul fizic al execuției: 20,5 % (contract semnat în 7.06.2022). Lucrările trebuie finalizate până în octombrie 2024.
Cristian Pistol, CNAIR: Licitația pentru acest lot al A7 a fost lansată în septembrie 2021, dar rezultatul ei a fost contestat de 4 ori
Potrivit șefului CNAIR, Cristian Pistol, câștigătorul desemnat pe lotul 3 din A7 este ssocierea de constructori turci NUROL INŞAAT VE TICARET (lider) – MAKYOL INSAAT SANAYI TURIZM VE TICARET, care trebuie „să respecte temenele legale asumate prin finanțarea din PNRR”.
În cadrul contractului finanțat prin PNRR, firma turcă va construi inclusiv 8 poduri și un pasaj de o complexitate tehnică ridicată, în lungime de 1.260 m, spune Pistol. Conform acestuia, asocierea va avea la dispoziție 20 de luni și 1,09 miliarde de lei, fără TVA pentru a finaliza lucrările pe cei 13,9 km ai lotului cuprins între localitatea Pietroasele și Municipiul Buzău, ultimul lot fără constructor dintre cele 13 loturi ale Autostrăzii Moldovei Ploiești – Pașcani.
CITIȚI ȘI: