VIDEO EXCLUSIV | Coșmarul care se prelungește în Ghencea. Mii de locuitorii din vestul Capitalei sunt aproape izolați, din incompetența Primăriei

În ediția de luni seară a emisiunii „Cu Gândul la București”, Gândul a prezentat coșmarul fără sfârșit din Prelungirea Ghencea, din Sectorul 6, acolo unde de zeci de ani, mii de bucureșteni trebuie să suporte traficul îngrozitor, asta pentru că Primăria Capitalei nu reușește să lărgească această arteră, de doar 6 kilometri.

De zeci de ani, de când această zonă s-a dezvoltat haotic, cu „binecuvântarea” autorităților locale, mii de oameni care s-au mutat în zona „Prelungirea Ghencea” trăiesc un adevărat coșmar.

Ca să iasă din cartierele lor, dimineața, durează aproape o oră ca să parcurgă câțiva kilometri cu mașina, iar alternativa transportului în comun este tot un coșmar.

Autobuzele merg foarte greu, fiind blocate în trafic, trecerile de pietoni sunt foarte prost semnalizate, infrastructura în general este la pâmânt, iar 6 kilometri de șosea se parcurg chiar și într-o oră.

Utilajele par părăsite pe mijlocul șoselei

O vizită la fața locului îți arătă cât de implicată este Primăria Capitalei în ceea ce privește proiectul din Prelungirea Ghencea: acolo nu lucrează mai nimeni, iar utilajele de construcții, ale Companiei Trustul de Clădiri Metropolitane, care se ocupă de proiect, par părăsite pe mijlocul șoselei.

În cadrul emisiunii de luni seară, situația din Prelungirea Ghencea a fost analizată de jurnalistul Nicolae Oprea împreună cu viceprimarul Capitalei, Horia Tomescu, cu reprezentanți ai asociațiilor din zona Prelungirea Ghencea, precum și cu jurnalistul Alexandru Lancuzov – specializat pe domeniile de infrastructură și transporturi.

Întreaga emisiune despre coșmarul din Ghencea poate fi vizionată AICI:

Dacă locuiți în București și vă confruntați cu situații critice, cu probleme administrative, iar primarii nu vă bagă în seamă, vă rugăm să ne scrieți pe adresa [email protected]  și noi vom face tot posibilul să rezolvăm diferitele probleme pe care le reclamați.