VIDEO EXCLUSIV | Specialist, despre traficul de coșmar din Capitală: „Unde e formula matematică a lui Nicușor Dan? Unde e expertul de la New York?”

Sorin Chiriță, fost city manager al Bucureștiului, a precizat în emisiunea „Gândul Exclusiv” că Nicușor Dan nu a reușit să vină cu soluții pentru fluidizarea traficului. „Unde este formula matematică de rezolvare a traficului, unde sunt experții de la New York?”, se întreabă Sorin Chiriță.

Ce spune Sorin Chiriță despre traficul din București:

• a crescut numărul de mașini în ultimii trei ani;
• numărul de intersecții introduse în sistemul inteligent de monitorizare a traficului a scăzut;
• senzorii din mai multe intersecții s-au stricat și nu au mai fost înlocuiți:
• Nicușor Dan nu a venit cu „formula matematică” pentru fluidizarea traficului;
• primarul general nu a adus specialiștii în trafic de la New York;

EXTERNE Ilham Aliev cere ca Moscova să RECUNOASCĂ OFICIAL că a doborât avionul civil Azerbaidjan Airlines

18:00

CINEMA Filme care s-ar putea lansa în ANUL 2025: De la Mission Impossible 8 la Avatar 3

17:59

„Numărul de autoturisme a crescut, iar numărul de intersecții aflate în BTMS (Sistemul de Semaforizare Inteligentă din Capitală – n.r.) a scăzut în mandatul lui Nicușor Dan (…) acest sistem temporizează semafoarele. Sistemul ar trebui să fie o prioritate, el astăzi are mai puține intersecții și nu i se mai dă importanță”, a declarat Sorin Chiriță în emisiunea „Gândul Exclusiv”.

Sorin Chiriță: „Senzorii de monitorizare din mai multe intersecții s-au stricat”

Fostul city-manager al Capitalei mai precizează că senzorii de monitorizare a traficului din mai multe intersecții s-au stricat, și nu ar fi fost înlocuiți.

„Sunt mai puține intersecții pentru că s-au stricat senzorii, și nu s-au mai preocupat să introducă intersecții în Sistemul de Mangement al Traficului. Este un fenomen care s-a petrecut în cei trei ani și jumătate de mandat al lui Nicușor Dan. Probabil că el nici nu știe”, a precizat Sorin Chiriță în emisiunea „Gândul Exclusiv”.

Invitatul emisiunii „Gândul Exclusiv” de marți seară a mai precizat că Nicușor Dan s-ar fi lăudat în campania electorală cu o formulă matematică pentru rezolvarea traficului în București.

Sorin Chiriță: „Nicușor Dan spunea că există o formulă pe care el o va introduce în prima zi de mandat”

„Nicușor Dan spunea că problema traficului este una de matematică și că există o formulă pe care el o va introduce în prima zi de mandat și se va rezolva cu traficul, va fi fluidizat instant. Așa a zis și de sistemul de termoficare, că va interveni de a doua zi, și va rezolva problema (…) unde este acel specialist de la New York, unde este formula matematică a lui Nicușor Dan? În primul rând, minciuna are picioare scurte”, a mai precizat Sorin Chiriță.

Întreaga emisiune poate fi vizionată AICI:

Câte mașini sunt în București

 Numărul de mașini înmatriculate în București și Ilfov a crescut cu peste 560.000 în 10 ani, apropiindu-se de 1,8 milioane, potrivit datelor comunicate de Prefectura București și Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare Vehicule la solicitarea HotNews.ro, în 2022.

Potrivit sursei citate, pe București, creșterea a fost de aproape 30%. În Ilfov, aproape s-a triplat numărul de mașini înmatriculate.

Bucureștiul, printre orașele cu cel mai aglomerat trafic rutier din lume

Bucureștiul figurează în topul orașelor cu cel mai aglomerat trafic rutier din lume, potrivit indicelui anual realizat de producătorul de sisteme GPS Tomtom 2023. Capitala României ocupă locul 8 în acest top.

Potrivit Tomtom, pe locul fruntaș al clasamentului se situează Londra, care a fost anul trecut cel mai aglomerat oraș auto. În medie, londonezii au așteptat în trafic 37 de minute și 20 de secunde pentru a parcurge doar 10 kilometri și au petrecut 148 de ore în plus conducând la orele de vârf pe parcursul anului.

Următoarele locuri le-au revenit orașelor Dublin, Toronto, Milano și Lima.

Autor

Nicolae Oprea

Absolvent al Universității București, Nicolae Oprea și-a început cariera de jurnalist în anul 2004 și a semnat de-a lungul acestor ani în publicații precum Ziarul Libertatea (6 ani), Averea, Evenimentul ... vezi toate articolele