VIDEO | Golden Gate de România, iluminat (și) în culorile drapelului național

Românii vor ca podul suspendat peste Dunăre de la Brăila, devenit un simbol al țării noastre, să fie iluminat. Iar varianta aleasă, și care urmează să fie supusă avizării și aprobării, este una integrată.

Pentru a atrage turiști și după lăsarea întunericului, oficialii din “Transporturi” au lansat un sondaj online, pentru ca românii să aleagă una dintre cele trei propuneri de iluminare.

Asta pentru că Golden Gate-ul autohton nu a fost proiectat cu sistem de iluminat architectural, ci doar cu sistem de iluminat public.

La o săptămână de la lansarea sondajului au venit și rezultatele. Conform secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu, toate cele trei propuneri au avut parte de aprecieri.

“Având în vedere că cele trei variante de iluminat arhitectural pentru Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila/Galați – Tulcea, prezentate săptămâna trecută, nu s-au diferențiat decisiv în preferințele exprimate de dumneavoastră, dar și că tehnologia existentă astăzi permite o abordare integrată a celor trei variante, voi propune companiei de drumuri să realizeze o variantă integrată de iluminat”, a anunțat Ionel Scrioșteanu, în urmă cu puțin timp, într-o postare pe Facebook.

Care erau cele trei propuneri

Prima variantă propusă prevede iluminarea pilonilor de susținere, a conturului suprafeței de rulare precum și a cablurilor verticale de susținere.

În cea de-a doua variantă, pilonii de susținere sunt luminați în roșu respectiv albastru, iar suprafața de rulare are conturul galben în vreme ce punctele superioare de prindere a cablurilor verticale au iluminată zona de prindere.

A treia și cea mai complexă propunere este de fapt o dezvoltare a celei de-a doua: piloni roșu, respectiv albastru, conturul podului galben, iar cablurile verticale sunt iluminate pe întreaga lungime și sunt prevăzute cu jocuri de lumini.

Ce înseamnă varianta integrată de iluminare

În urma rezultelor votului, propunerea lui Ionel Scrioșteanu, de iluminat integral, ar arăta în felul următor.

1. Iluminare clasică I statică a podului (varianta 1) folosită permanent.
2. Iluminarea zilnică a podului, însă doar într-un interval de timp stabilit, în culorile drapelului național (varianta 2)
3. Iluminarea în culorile steagului național în zilele importante și simbolice ale României, precum Ziua Națională, Ziua Drapelului Național, Ziua Eroilor, dar și de Ziua Pietonilor (6 iulie)

“Această variantă integrată de iluminat va parcurge etapele de aprobare și avizare, în așa fel încât să primeze siguranța circulației rutiere a tuturor participanților la trafic”, a conchis Ionel Scrioșteanu.

Podul suspendat peste Dunăre, Brăila – Smârdan, a fost realizat de italienii de la Webuild și reprezintă o investiție totală de aproximativ 500 milioane euro.

Citește și:

EXCLUSIV VIDEO| De ce trebuie să intre în vigoare Sistemul Garanție Returnare la 30 noiembrie? Fechet: “6-7 miliarde de recipiente reciclate prin SGR”

EXCLUSIV VIDEO | Câte gospodării din România se încălzesc cu lemn de foc? Surpriză – un număr extraordinar de mare! Ce este de făcut?

EXCLUSIV VIDEO | România riscă să plătească milioane de euro pentru depozitele de deșeuri neînchise. Fechet: ”Mă tem că va fi o condamnare în toamnă”

EXCLUSIV VIDEO | Cum pot fi salvate pădurile de la tăiere. Ministrul Mediului: ”Monitorizăm din satelit, aerian și cu camere de supraveghere”

EXCLUSIV VIDEO | Scapă de împușcare cei 426 de urși, așa cum a semnat Tánczos Barna? Fechet: ”Nu sunt de acord cu vânătoarea la urs pentru trofeu”