VIDEO | Sorin Grindeanu: „M-am săturat ca acest disconfort pe care îl au bucureştenii să fie folosit ca un mijloc de presiune asupra Ministerului, în a veni de fiecare dată cu bani, ca să astupăm anumite găuri de la Metrorex”

Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu, a declarat, luni, că bucureştenii sunt nemulţumiţi de frecvenţa scăzută cu care circulă metroul din cauza contractului de mentenanţă la Metrorex neplătit. În acest context, oficialul a precizat că s-a săturat ca Guvernul să aloce de fiecare dată bani pentru a acoperi găurile companiei.

„Ne aflăm într-o situaţie în care de fiecare avem un anumit disconfort pe care îl vedem cu toţii, al bucureştenilor, faptul că avem această frecvenţă mai scăzută la metrou. Acest disconfort al bucureştenilor, din cauza acelui contract de mentenanţă care nu a fost plătit, fiindcă una din cauze ar fi că anul trecut, de exemplu, Metrorex nu a avut buget.

E singura companie din coordonarea Ministerului Transporturilor care nu a avut buget. Eu cred că efectele se văd şi anul acesta. Un contract aşa de prost din punctul de vedere al celui cu care s-a semnat, o anumită companie, a fost reînnoit la sfârşitul anului trecut, pe o durată de încă 15 ani, în condiţiile în care nu au apărut peste noapte la Metrorex.

ACTUALITATE Ion Cristoiu: „Anul 2025 a fost anul care ne-a dovedit că statul paralel există”

11:00

SOCIAL Ai cumpărat sarmale din Mega Image? Din ce sunt făcute, de fapt

11:00

Tot timpul au fost anumite întârzieri la plată. Asta nu înseamnă şi nu vreau să fiu înţeles greşit că Metrorexul, dacă a semnat un contract, nu trebuie să se ţină de termenii acelui contract. Trebuie să se ţină de termenii acelui contract”, a afirmat Sorin Grindeanu, luni, după semnarea contractului pentru pentru proiectarea şi execuţia Secţiunii 3 a Autostrăzii Sibiu-Piteşti la sediul MTI.

Sorin Grindeanu a mai precizat că soluţia nu este acoperirea găurilor financiare ale Metrorex, ci alcătuirea unui plan de management bine pus la punct.

„Pe de altă parte, m-am săturat şi eu şi alţii, sunt convins că şi dumneavoastră, ca acest disconfort pe care îl au bucureştenii să fie folosit ca un fel de mijloc de presiune asupra Ministerului, Guvernului, în a veni de fiecare dată cu bani, ca să astupăm anumite găuri de la Metrorex. Nu asta este soluţia.

Soluţia este ca totuşi, într-un final, şi lucrul acesta se va întâmpla în acest semestru, până la sfârşitul anului, ca acolo să existe un plan foarte bine pus la punct legat de management, de cum vor arăta toţi indicatorii economici, fiindcă bugetul statului nu poate să vină de fiecare dată să acopere minusul pe care Metrorexul în are”, a menționat Grindeanu.

Ministrul Transporturilor a afirmat că este dispus să aibă o discuţie cu Primăria Capitalei dacă doreşte să preia gestionarea transportului în comun în Bucureşti.

„Eu sunt deschis să am o discuţie cu Primăria Generală a Bucureştiului, dacă îşi doresc acest lucru, astfel încât, totuşi, transportul în comun în Bucureşti să fie în gestiunea Municipiului Bucureşti. Legea poate fi făcută în aşa mod încât, şi nu vreau să fiu înţeles greşit, tot acest transport e de interes naţional, se pot găsi soluţii. Dar de ce să plătească un moldovean pentru transport?

Ştiu că supăr bucureştenii acum, dar nu e corect. De ce am spus că până la sfârşitul anului? Pentru că aşa cum ştiţi, vineri, a fost termenul de la care au început să curgă cele 30 de zile pentru depunerea de CV-uri, pentru selecţia pe 109, la cinci companii, printre care şi Metrorex. Nu mă voi opri şi nu dau înapoi. E un calendar pentru toate companiile.

Mă aştept de la viitorul Consiliu de Administraţie şi de la viitorul director general, care îşi va prezenta planul de management în Consiliul de Administraţie selectat pe 109, ca aceste practici legate de sumele de bani care se tot aşteaptă de la bugetul statului să se diminueze şi să se elimine în timp. Aproximativ 700 milioane au cerut cei de la Metrorex, pe diverse capitole”, a precizat Sorin Grindeanu.