VIDEO | Sorin Grindeanu vorbește de investițiile în transport: Rail2Sea și Via Carpatia sunt finalizate în proporție de 30%, respectiv 35%
This browser does not support the video element.
Ministrul Transporturilor, social-democratul Sorin Grindeanu, a particpat la Forumul de Afaceri al Inițiativei celor Trei Mări (I3M) organizat de Guvernul României sub înaltul patronaj al Președintelui Klaus Iohannis. Grindeanu a vorbit despre proiectele Rail2Sea și Via Carpatia, parte ale statelor membre ale Inițiativei.
Sorin Grindeanu s-a arătat optimist în ceea ce privește diversificarea rutelor de transport atât rutier, cât și maritim sau feroviar. Oficialul de la București a făcut apel la investiții în infrastructură, pe care o consideră o condiție prealabilă pentru deblocarea potențialului economic al regiunii din zona flancului estic al NATO.
Întărirea infrastructurii noastre critice pe această axă, de la nord la sud, în Europa Centrală și de Est este o condiție prealabilă pentru deblocarea întregului potențial economic al regiunii, precum și pentru asigurarea mobilității militare a flancului estic al NATO, a transmis ministrul Transporturilor.
Vicepreședintele PSD a vorbit și despre cele două proiecte de importanță strategică, parte ale Inițiativei celor Trei Mări. Vorbim de proiectul de transport Via Carpatia care va avea două direcții, una spre portul Constanța, și alta spre frontiera româno-bulgară la podul peste Dunăre de la Calafat-Vidin, dar și de proiectul Rail2Sea, care vizează dezvoltarea și modernizarea unei linii de cale ferată lungă de 3.663 de kilometri care leagă portul polonez de la Marea Baltică – Gdańsk de portul românesc de la Marea Neagră – Constanța.
„Aceste proiecte transnaționale de transport vor contribui în mare măsură nu numai la consolidarea economiilor noastre, dar și la mobilitate militară, care este esențială în contextul actual de securitate a flancului estic. România a făcut până acuma progrese pe ambele proiecte. Noi am obținut finanțare pe 100% din fonduri ale Uniunii Europene”, spune ministrul.
Legat de proiectul Via Carpatia, Sorin Grindeanu a spus că în acest moment proiectul se află într-un stadiu de realizare în proporție de 35% și că prevede construirea a unui total de 1.7000 de km de autostrăzi și drumuri expres.
În România, coridorul Via Carpatia are are trei ramuri, însumând 1.700km de autostrăzi și drum expres. Programul investițional pentru transport a legitimat participarea României la proiectul european de transport Viacarpatia prin introducerea proiectelor de modernizare a sectoarelor de drum anterior care nu erau prevăzute în programele de investiții, și anume este vorba de tronsonul Oradea-Arad, care are aproximativ 120 de de kilometri, respectiv Lugoj-Calafat, care are în jur de 250km lungime, întregind astfel întregul traseu principal de pe teritoriul României cu aproximativ 470km de autostradă. Valoarea însumată a acestor proiecte este de 2,5 miliarde de euro, ambele fiind introduse în programul operațional de transporturi 2021-2027 și demarate, iar colegii mei pe secțiunile pe secțiunile respective vor detalia și pe secțiunea de de de rutieră și pe secțiunea feroviară, a declarat Sorin Grindeanu.
Ministrul Transporturilor a vorbit și despre celălalt proiect, Rail2Sea, menit să lege feroviar portul Constanța de portul polonez Gdańsk. El a precizat că avem deja construiți 270 de km de cale ferată intraportuară, odată cu executarea a 30% din cadrul proiectului.
„Proiectul Rail2Sea am obținut finanțare pe 80% din proiect din fonduri europene, acesta fiind finalizat de asemenea în proporție în jur de 30%. Să știți că aici coridoarele fiind tot pe trei ramuri, sunt de peste 3.000km mai exact aproximativ 3.600km de cale ferată ce pune România în prim-planul contextului conexiunii pe cale ferată a porturilor Gdansk și Constanța”, a transmis Sorin Grindeanu în cadrul Forumului de Afaceri I3M.
CITIȚI ȘI: