Tudor Bratu a avut pe mână cea mai nouă și importantă compactă de pe piața auto de la noi: noul Hyundai i30, cu motorizarea pe benzină de 1,6 litri și cutie automată. Cât de mare este evoluția acestei noi generații i30, vedeți în continuare.
Chiar dacă în segmentul compact nu cred că este foarte important felul în care arată o mașină, cel puțin pentru clientul român, sunt persoane care pe lângă bani și consum se vor gândi că nu este cazul să se sperie în fiecare dimineață când pleacă la muncă folosind mașina nouă. Pentru aceștia, dar și pentru cei care s-au plictisit de toate formele compacte de prin piață, Hyundai i30 va fi o gură de aer proaspăt. Foarte proaspăt.
Află mai multe pe ProMotor