Bosch ar fi avertizat însă Volkswagen că folosirea unui asemenea echipament pe mașinile sale este ilegală, însă constructorul a ignorat apelul, scrie digi24.ro.
O altă marcă auto implicată în scandal este Seat, deținută de Volkswagen.
Ministrul spaniol al Industriei a solicitat companiei să anunțe câte autoturisme cu sisteme care păcăleau testele de noxe a produs și comercializat în Spania.
După scandalul Dieselgate, care a cutremurat industria auto globală, Seat a numit un nou director executiv.
Volkswagen a recunoscut recent că 11 milioane de automobile livrate pe toate piețele globale sunt dotate cu un sistem de tip „defeat device”, care permite măsluirea testelor emisiilor poluante.
La rândul său, producătorul auto japonez Suzuki Motor Corp a acceptat să-și vândă participația de 1,5% deținută la Volkswagen AG grupului german Porsche Automobil Holding SE, prețul tranzacției nefiind dat publicității.