Cât costă cel mai scump model Dacia Duster din lume. Se laudă cu jante Ronal de 20 inchi, din aluminiu, vopsite cu o pulbere specială

Chiar dacă este doar o Dacie, acest model de Duster are un preț de pornire ce rivalizează cu alte SUV-uri mult mai cunoscute. Datorită îmbunătățirilor aduse, o companie din Germania specializată în „tunning auto” a reușit să facă din modelul Duster TCe 150 EDC un autoturism „vânat” de mulți.

Vorbim despre cel mai scump model de Dacia Duster scos vreodată pe piață.

Carpoint, cel mai mare importator Dacia din Germania

Compania Carpoint este cel mai mare importator Dacia din Germania și o firmă specializată de peste 10 ani în „tunning auto”.

După ce a modificat acest model, noul Duster TCe 150 EDC 2WD Monster Edition a fost scos la vânzare de Carpoint cu un preț de 52.323 de euro.

„Face toți banii”, spun cei care au văzut mașina, încântați de munca specialiștilor de la Carpoint. Autoturismul are acum un design foarte agresiv, cu o folie specială aplicată pe toată suprafața caroseriei.

Ce modificări și dotări speciale are cel mai scump Duster din lume:

• sistem de sunet Ground Zero, cu șase difuzoare;
• subwoofer de 2100 wați;
• amplificator de putere de 2600 wați;
• sistem de evacuare sport duplex din oțel inoxidabil;
• jante Ronal 20 inchi din aluminiu, vopsite în galben cu o pulbere specială;
• amortizoare personalizate;
• iluminare sub caroserie;
• plafonul din interior imită un cer înstelat;
• iluminare ambientală;
• scaune din piele;
• praguri din oțel inoxidabil.

La toate acestea, putem adăuga scaune din față încălzite, climatizare automată, cutie de viteze automată, un motor de 1332 centimetri cubi și 171 de cai putere.

Consumul de combustibil este de doar 5,4 litri benzină/100 kilometri, ceea ce reprezintă un avantaj pentru această gamă de SUV-uri.

Pe de altă parte, tot pe site-ul Carpoint se vinde și cea mai ieftină Dacia, model Logan MCV de 1,6 litri (fabricat în 2007, are 255.000 de kilometri rulaj). Costă doar 1990 euro.

În 2022, vânzările Dacia au crescut cu 50% în Germania, trecând de 60.300 de mașini comercializate.