Ce daune ar putea plăti Volkswagen în procesul intentat de SUA

SUA acuză producătorul auto de încălcarea a patru prevederi ale unei legi care reglementează poluarea aerului, iar documentele depuse în instanță detaliază penalități care s-ar putea ridica până la 80 de miliarde de dolari, de aproximativ patru ori mai mult decât estimau unii experți, potrivit Bloomberg.

Chiar dacă este puțin probabil ca instanța să acorde suma cerută de autoritățile americane, penalitățile s-ar putea ridica totuși la câteva zeci de miliarde de dolari, au declarat surse din Departamentul Justiției.

Volkswagen se confruntă deja cu sute de procese individuale în SUA în urma scandalul de manipulare a emisiilor.

Totodată, grupul german este vizat și de acțiuni în instanță ale procurului general al SUA, în timp ce autoritățile de reglementatre din șapte țări, inclusiv Germania, au deschis investigații.

Volkswagen a anunțat la sfârșitul lunii septembrie 2015 că circa 11 milioane de automobile ale grupului, la nivel mondial, sunt afectate de scandalul emisiilor poluante.

Scandalul a izbucnit după ce Agenția americană pentru Protecția Mediului (EPA) a acuzat Volkswagen că a instalat sisteme speciale pe unele autoturisme diesel pentru a evita standardele federale din SUA în materie de emisii, expunând cetățeni americani la gaze poluante.

Constructorul auto german a instalat un software special în calculatorul de bord al unor modele diesel Volkswagen și Audi. Dispozitivul este programat să activeze un sistem de filtrare completă a particulelor doar în timpul testelor oficiale pentru emisii.

După teste, adică în situațiile generale de funcționare a motorului, dispozitivul dezactivează sistemul de filtrare a particulelor, susține Agenția americană pentru Protecția Mediului. Potrivit autorităților americane, circa 600.000 de autoturisme cu motoare diesel au încălcat standardele federale americane privind emisiile de dioxid de carbon: modelul de Volkswagen Jetta din perioada 2009-2014, modelele Beetle si Golf, precum si modelul Volkswagen Passat din 2014-2015, modelul Audi A3 și modele Porsche.

Grupul Volkswagen a recunoscut instalarea dispozitivului electronic care induce în eroare sistemele de măsurare a noxelor. În Europa, probleme similare au fost semnalate și la alte mărci ale grupului VW.