Dacia Logan, pe cale de dispariție pe piețele occidentale. Vânzările modelului care a luat naștere în urmă cu 20 de ani sunt în declin
Dacia Logan, un simbol al accesibilității auto din România, a fost primul produs la Mioveni, de Renault, în urmă cu 20 de ani. La două decenii distanță, modelul s-ar afla pe cale de dispariție de pe piețele occidentale. Pentru că vânzările se află într-o fază de declin, ar putea exista posibilitatea ca modelul să aibă parte de un final glorios. La momentul actual, atenția este îndreptată către viitoarea generație a modelului Sandero.
La momentul actual, atenția este îndreptată către viitoare generație a modelului Sandero, deja apreciat de mulți români. De altfel, în vedere se află și un facelift semnificativ pentru modelul Logan. Acesta ar urma să fie lansat abia anul viitor, spre final. Directorul Dacia România, Mihai Bordeanu, a precizat că se va continua cu vânzarea modelului actual cel puțin încă 6 ani.
Dacia Logan, pe cale de dispariție pe piețele occidentale
De altfel, modelul a rămas relevant doar în câteva state – România, Bulgaria, Turcia și Maroc.
„Deocamdată, nu s-a luat o decizie finală privind viitorul Logan. Vom continua să vindem modelul actual cel puțin încă șase ani”, a declarat Mihai Bordeanu, directorul Dacia România.
În anul 2023, au fost vândute, în total, 56.000 de exemplare (modelul Logan și derivatele sale, regăsite sub brandurile Renault și Dacia). În Europa s-au vândut 14.000 de exemplare, majoritatea dintre vehicule fiind înmatriculate pe teritoriul României. Acum, până la jumătatea anului 2024, au fost vândute în jur de 26.000 de unități Logan. Având în vedere cifrele respective, investițiile suplimentare pentru dezvoltarea unui nou Logan ar putea fi neeconomice. La momentul actual, fabrica de la Mioveni se concentrează să producă Dacia Duster și Dacia Bigster. De altfel, modelul Jogger se produce, acum, în Maroc. Modelul Sandero Stepway și-a încetat producția în țară, arată Profit.ro.
Sursă foto: Mediafax Foto