Detaliul care a dus la evitarea unei tragedii și mai mari în atacul de la Berlin
:format(webp):quality(80)/https%3A%2F%2Fwww.gandul.ro%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F12%2F16044979%2F1-berlin.jpg)
Potrivit purtătorului de cuvânt la campaniei Scania, Mickael Lundqvist, citat de site-ul german focus.de, sistemul de frânare de urgență al camionului Scania ar fi oprit vehiculul, limitând astfel și numărul de posibile victime.
Camionul folosit în atacul de la Berlin avea instalat acest sistem de frânare, care utilizează senzori, radare clasice și radare laser, detectând, de exemplu, un eventual pericol sau obstacol. Sistemul acționează frâna la toate roțile camionului și se activează fără să fie nevoie ca șoferul să intervină și să apese frâna. Raportul oficial care va arăta cât de important a fost sistemul în salvarea vieților nu este încă finalizat, scrie autobild.ro
:format(webp):quality(100)/http%3A%2F%2Fgandul.ro%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F11%2Fbanner-whatsapp-gandul.jpg)
Loading ...
Urmărește Gândul.ro pe
Google News
și
Google Showcase
Cele mai noi
:format(webp):quality(80)/https%3A%2F%2Fwww.gandul.ro%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F11%2F7883281-Mediafax_Foto-Andreea_Alexandru-scaled-e1732398210333.jpg)
:format(webp):quality(80)/https%3A%2F%2Fwww.gandul.ro%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F11%2FGeorge-Simion-AUR-foto-Alexandra-Pandrea-scaled.jpg)
:format(webp):quality(80)/https%3A%2F%2Fwww.gandul.ro%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F11%2Fmasina-furata-judetul-Olt3.jpg)
Ultima oră
:format(webp):quality(80)/https%3A%2F%2Fwww.gandul.ro%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F11%2Fvremea-rea-ninsori-vant-puternic-Europa-Digi-24.png)
:format(webp):quality(80)/https%3A%2F%2Fwww.gandul.ro%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F11%2Fincendiu-sectie-vot-Dambovita.jpg)
:format(webp):quality(80)/https%3A%2F%2Fwww.gandul.ro%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F11%2Fadriana-bahmuteanu-silviu-prigoana-Cancan.webp)