Înmatriculările auto în România, pe creștere în primele cinci luni ale anului. Ce s-a întâmplat cu Dacia

În primele cinci luni ale anului 2014 în România au fost înmatriculate 24.278 de autoturisme noi.

În luna mai, înregistrările de mașini noi au scăzut în România cu 1,2%, de la 6.001 de unități în urmă cu un an la 5.927 de autoturisme, potrivit datelor publicate marți de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).

Piața auto europeană a avansat cu 6,8% în intervalul ianuarie-mai, la 5.805.367 de autoturisme. Toate marile piețe au înregistrat creșteri, contribuind la evoluția pozitivă a pieței. Astfel, Spania a consemnat un avans de 21,7% al înmatriculărilor, Italia de 15,2%, Marea Britanie de 5,7% și Germania de 3,6%, iar Franța de 3,8%. Cel mai mare declin al înmatriculărilor, între piețele mari, a avut loc în Austria, de 4,6%.

În luna mai, înmatriculările la nivelul Europei au crescut cu 1,3%, la 1.109.893 autoturisme.

Înmatriculările de autoturisme Dacia la nivelul UE au crescut cu 7% în intervalul ianuarie-mai, la 165.933 unități, conferind mărcii românești o cotă de 2,9%.

În luna mai, vânzările Dacia în Uniunea Europeană au avansat cu 4,3%, de la 30.865 unități în urmă cu un an la 32.198 de unități, iar cota de piață a urcat cu 0,1 puncte procentuale, la 2,9%.

Vânzările de mașini noi ale grupului Renault, al treilea producător la nivel european și care deține și marca Dacia, au avansat cu 10,1% în primele cinci luni, la 565.636 unități, iar cota de piață s-a mărit cu 0,2 puncte, la 9,7%, comparativ cu intervalul similar din 2014.

În luna mai, înmatriculările Renault au crescut cu 4,8%, la 106.394 unități, conferind grupului o cotă de piață de 9,6%, față de 9,3% în urmă cu un an.

Înmatriculările celui mai mare producător european, grupul Volkswagen, au crescut cu 5,3% în perioada ianuarie-mai, la 1.444.346 autoturisme, iar cota de piață a scăzut la 24,9%, față de 25,3% în intervalul similar din 2014.