01:14
Ancheta, care ar fi trebuit să fie finalizată la sfârșitul lunii aprilie, a arătat folosirea a zeci de cuvinte de cod, inclusiv „software acustic” pentru tehnologia ilicită folosită de Volkswagen pentru a opri controlul poluării când mașina este în mers.
Totuși, dovezile incomplete și calculatoarele vechi au dus la rezultate inconcludente pentru a acuza anumiți angajați, în mod individual.
„Suntem în consultări când vine vorba despre clarificarea problemelor diesel. Vom comenta în a doua parte a lunii aprilie”, a anunțat Volkswagen. Aproape toate eforturile Volkswagen, de a-și reveni din scandalul emisiilor, au durat mai mult decât era anticipat. Compania și-a amânat inclusiv raportările legate de câștigurile din T1.