Următorii doi ani, acest sistem va fi testat, însă nu vor fi încă acordate amenzi pe baza înregistrărilor, ci mai degrabă va fi testat pentru a vedea cum se comportă un astfel de „radar” în situații reale de utilizare. De asemenea, datele colectate vor fi folosite pentru a stabili limita la care nivelul de zgomot este deranjant și care va fi pragul pentru amendă.
Cei care ar trebui să se îngrijoreze sunt cei care își modifică mașinile pentru a produce zgomot de motor sau de evacuare mai mare decât cel din fabrică, cât și cei care au mașini cu probleme pe care nu le-au rezolvat la service. Desigur, cei cu mașini foarte puternice din fabrică, din categoria supercars, vor trebui probabil să se abțină de la apăsarea prea agresivă a accelerației.
Între timp, cât sistemul este testat în zona Villeneuve-le-Roi din Paris, autoritățile vor lucra la un proiect de lege care să reglementeze un astfel de sistem, cu tot cu praguri pentru amenzi.