Mai multă încredere pentru clienți: Un nou studiu arată date surprinzătoare despre bateriile mașinilor electrice

Deși sunt mai prietenoase cu mediul înconjurător decât modelele cu motoare termice, mașinile electrice nu se bucură încă de popularitate în multe zone ale lumii.

Potențialii clienți nu sunt mulțumiți de lipsa infrastructurii dedicate, autonomia, prețul și fiabilitatea acestora. Mai precis, mulți oameni se tem că bateriile de pe aceste vehicule, care reprezintă 50-70% din valoarea lor, se degradează repede sau prezintă risc de incendiu.

Un nou studiu, realizat pe un eșantion de 15.000 de vehicule electrice, aduce vești bune. În aceste zile, bateriile de pe mașinile electrice au o durată de viață mai mare decât vehiculele pe care sunt instalate.

EXTERNE Un elicopter de ambulanță a intrat în clădirea unui spital din Turcia, apoi s-a probușit la sol. Care ar fi prima cauză a TRAGEDIEI

11:45

EXTERNE Un băiețel de 9 ani, printre morții atacului de la MAGDEBURG/Ultimul bilanț anunțat de autoritățile din Germania

11:42

Citește și: Autonomie de 1.200 de km la o încărcare de 10 minute. Companie auto, aproape de „Sfântul Graal” pe piața de mașini electrice

Dintre automobilele participante la studiul realizat de Recurrent, un startup care analizează și compară bateriile pentru mașini electrice, doar 1,5% au avut pachetele de baterii schimbate. Această operațiune este mai frecventă la modelele vechi (din perioada 2013 – 2015) sau la cele mai ieftine, precum Chevy Bolt.

Înlocuirea bateriilor, frecventă în cazul modelelor mai ieftine de mașini electrice. (Sursa: Recurrent)

Cercetarea a arătat și că majoritatea vehiculelor care au în jur de 160.000 de km parcurși încă ating 90% din autonomia inițială.

Chiar dacă sunt rare, schimbările de baterii de mașini electrice sunt costisitoare, iar unii producători refuză să le înlocuiască în perioada garanției. Compania Tesla a fost dată în judecată de un grup de clienți din acest motiv.

Potrivit JD Power, costul înlocuirii unui pachet de baterii poate varia între 4.000 și 20.000 de dolari în funcție de modelul mașinii.

Autor

Adrian Popa

Adrian Popa este Editor of the Day la Gandul.ro. Are 17 ani de experiență în presa centrală și a debutat ca jurnalist specializat pe economie/piețe financiare. Înainte de a ajunge la Grupul de ... vezi toate articolele