Lipsa șoferilor din Marea Britanie generează o criză de alimente și un viitor incert

Marea Britanie se confruntă cu o penurie de șoferi de camioane atribuită pandemiei, dar și Brexit-ului, în urma solicitărilor cerute de șoferi potrivit cărora este nevoie de modificarea regulilor de imigrație. Șefii supermarketurilor au avertizat că lipsa șoferilor ar putea duce la probleme majore în lanțurile de aprovizionare, care ar putea dura până la Crăciun. Cu toate acestea, guvernul spune că industria transporturilor și a comerțului cu amănuntul trebuie să pregătească noi șoferi.

Potrivit BBC, Marea Britanie se confruntă în prezent cu un deficit de 100.000 de șoferi, dintr-un total de aproximativ 600.000, existenți înaintea pandemiei. Acest lucru a crescut semnificativ, deși a existat o penurie de aproximativ 60.000 de șoferi înainte de Covid, în principal din cauza modificărilor regulilor de migrație ca urmare a Brexit-ului .

Mulți șoferi europeni s-au întors în țările lor de origine sau au ales să lucreze în alte sectoare. În plus, birocrația crescută implicată în călătoriile către și dinspre Marea Britanie înseamnă adesea costuri mai mari pentru șoferii care sunt plătiți pentru distanță, mai degrabă decât pentru timp.

Și modificările regimului fiscal britanic post-Brexit pot însemna, de asemenea, că munca în Marea Britanie este mai puțin atractivă pentru mulți șoferi de vehicule grele.

Confederaţia Industriei Brita­nice (BCI) avertizează că ar mai putea trece încă doi ani până când problema penuriei de forţă de muncă ce pune presiune pe lanţurile de aprovizionare şi productivitatea din Marea Britanie va fi soluţionată, potrivit export.org.uk.

Marea Britanie se confruntă şi cu o penurie de produse chimice necesare tratării apelor pe fondul Brexitului.

Autorităţile britanice au suspendat reglementările privitoare la tratarea reziduurilor din cauza unei crize de produse chimice necesare în condiţiile în care lanţurile de aprovizionare sunt sub presiune din cauza Brexitului, notează Bloomberg.

Marea Britanie nu este singura țară care se confruntă cu o criză a șoferilor de camioane

Europa are un deficit estimat la 400.000 de șoferi. Dar nici o altă țară nu a simțit dublul impact al Regatului Unit, scrie Aditya Chakrabortty, un editorial pentru The Guardian.

Această combinație a dus la un miniexod de muncitori din Marea Britanie: mai mult de unul din patru muncitori bulgari și români au plecat de la începutul anului 2020, un motiv pentru care rafturile din supermarketurile britanice sunt goale, fructele nu au fost recoltate, a scris Chakraborttty.