Dacă dețineți deja un superyacht de 49 de metri, care costă zeci de milioane de euro, există soluții pentru a gara și un elicopter acolo. În timp ce multe superyacht-uri au heliporturi, modelul M/Y V6 are un loc sigur pentru a „ascunde” un elicopter.
Totuși, nu este simplu să îl depozitezi sub puntea yacht-ului, așa cum arată și filmarea. Înainte ca elicopterul să poată fi depozitat, echipajul trebuie să plieze palele rotorului principal. După aceea, deschid depozitul ascuns care este încorporat sub puntea superyacht-ului. Elicopterul este apoi fixat cu grijă pe platforma din interiorul hangarului astfel camuflat.
Prin apăsarea unui buton, platforma poate fi coborâtă și ridicată. Și când este coborât, elicopterul este ascuns vederii sub puntea superyacht-ului.
Este o caracteristică destul de interesantă, dar nu este singurul lucru care evidențiază calitățile superyacht-ului, notează supercarblondie.com.
Cu linii interioare de pe planșele de desen ale studioului australian Anthony Bedford Design, modelul V6 poate găzdui până la 10 oaspeți în cinci cabine. Nu numai asta, dar are șase cabine pentru echipajul de 12, care include căpitanul navei.
„Aceasta este perfectiunea. Aceasta este opulență, viteză și grație. Aceasta este libertatea – libertatea de a trăi în propriile condiții, în cel mai puțin economic mod cunoscut omului, în apele internaționale” — notează pagina de yachturi a DockTease.
Alimentat de motoare diesel gemene Wärtsilä 6L20 cu 1.096 kW (1.469 CP) fiecare, V6 poate atinge până la 15 noduri (27 km/h / 17 mph) și poate naviga cu 13 noduri (24 km/h / 14 mph).
Când navighează la o viteză economică de 10 noduri (17 km/h / 11 mph), ea este capabilă să atingă o gamă transatlantică de 9.000 de mile marine (16.668 km).
Pentru a atinge această autonomie, superyacht-ul trebuie să transporte la bord 127.500 de litri de combustibil.
Filmarea cu modul în care garează elicopterul a fost postată de un internaut pe platforma Reddit. Comentariile internauților nu s-au lăsat așteptate.
Iată câteva dintre cele mai apreciate comentarii: