Autostrada lui Dragnea nu trece de faza SF-ului. Primarii comunelor de pe tronsonul București-Alexandria așteaptă investitorii

Firmele interesate de realizarea studiului de fezabilitate (SF) al autostrăzii București-Alexandria vor putea depune oferte până pe 6 octombrie, cu patru luni mai târziu față de termenul fixat inițial. Motivul invocat de CNADNR ține de „numeroasele clarificări” cu privire la documentele necesare în cadrul licitației.

„Având în vedere numeroasele clarificări cu privire la documentația de atribuire publicate până în prezent, pentru asigurarea unei perioade suficiente pentru elaborarea unor oferte corecte și complete, autoritatea contractantă (CNADNR n.n.) a decis prelungirea termenului de depunere /deschidere a ofertelor”, se arată în anunțul publicat de CNADNR.

Cât costă SF-ul autostrăzii București-Alexandria

Valoarea estimată a contractului pentru SF este de 19,67 milioane de lei (4,47 milioane de euro), fără TVA. Suma include și 1,78 milioane de lei fără TVA, reprezentând „cheltuieli diverse și neprevăzute”, în proporție de 10% din valoarea serviciilor.

Licitația pentru realizarea SF-ului autostrăzii București-Alexandria a fost contestată, la pachet cu alte autostrăzi, de mai multe firme de proiectare care au acuzat că în caietele de sarcini există „clauze abuzive” și „cerințe ilegale”. Proiectanții au susținut, printre altele, că termenul de patru luni în care ar fi trebuit predat SF-ul este ” exagerat de scurt” și că anumite prevederi din caietul de sarcini „încalcă flagrant dreptul prestatorului de a încasa prețul contractului, în cuantumul ofertat”, solicitând suspendarea procedurii de achiziție.

SF-ul va fi realizat din fonduri europene din Programul POS-T 2007-2013.

În prezent distanța dintre București și Alexandria este parcursă în special pe DN6, E70 și este de 76 de kilometri, timpul minim de parcurs fiind de 1,15 ore, se arată în caietul de sarcini elaborat de CNADNR.

„Pe lângă importanța sa națională proiectul autostrada București-Alexandria va deservi în condiții bune traficul de tranzit internațional, de mărfuri și persoane de pe teritoriul României”, se arată în caietul de sarcini.

Primarul din Drăgănești Vlașca : „De sărbători e crimă până la Alexandria”

Primarii din comunele pe unde va trece autostrada nu și-au pierdut speranța și așteaptă investitorii, mai ales în industrie, pentru că „la agricultură suntem numărul 1”.

„Ideea ar fi să găsim și niște investitori în industrie, că la agricultură suntem numărul 1. Noi avem un drum european, E70, care este foarte aglomerat în week-end și în toate sărbătorile. Este crimă până în Alexandria, se circulă în coloană, este ca pe Valea Prahovei. Vin aici orășenii plecați. Toată Calea Rahovei din București este de aici. Au aici rudele”, a declarat pentru gândul Petre Bucur, primarul din Drăgănești Vlașca.

Despre amânarea depunerii ofertelor pentru SF crede că „problema este de bani, precis”. „Și eu aș vrea să fac multe, că cică să faci multe pentru comună, dar dacă nu sunt bani….” , trage concluzia primarul Petre Bucur.

Constantin Cărăpănceanu, primarul comunei Ghimpați, din județul Giurgiu, spune că abia așteaptă ca autostrada să fie gata. ” Chiar acum sunt la volan, drumul – E70- este foarte aglomerat”, expune situația edilul din comuna Ghimpați.

„Fluidizarea traficului poate aduce și investitori. Se pot dezvolta hale, depozite, parcuri industriale. Aici avem o fermă de vaci de lapte – Holland Dairy Farm, avem făzănăria Ghimpați, Agrozootehnica, care administrează 4.000 de hectare de teren agricol”, descrie el situația investitorilor din comună.

Despre autostradă, spune că „nu avem informații”. „La un moment dat CNADNR a trimis un certificat de urbanism pentru realizarea studiului de fezabilitate al autostrăzii”, încheie subiectul primarul comunei Ghimpați.

Liviu Dragnea: „Pe la mine prin curte trece”

În luna aprilie Liviu Dragnea apăra autostrada până la Alexandria.”Pe la mine prin curte trece. Prin curte pe la mine, așa a spus Traian Băsescu. Craiova-Pitești nu este pe rețeaua europeană principală de transport, deci nu poate fi finanțată din fondul european de coeziune. Deci nu este influențată de începerea sau neînceperea autostrăzii București-Alexandria-Slatina-Craiova-Calafat. Că eu am aranjat să treacă pe la mine prin curte mi se pare normal, fiecare vrea să aibă o autostradă prin curte, și o fac și rulantă”, declara ironic în aprilie Liviu Dragnea, citat de Digi24.ro.

Autostrada București-Alexandria a fost inclusă în strategia „România 100”, prezentată în decembrie anul trecut de premierul Victor Ponta și unde autostrada Sibiu-Pitești nu era trecută între proiectele prioritare.