Doar două companii și un consorțiu sunt interesate de privatizarea CFR Marfă

Grup Feroviar Român (GFR), compania americană OmniTRAX și asocierea dintre Transferoviar Grup (TFG) și fondul austriac de investiții Donau-Finanz GmbH & Co KG au depus oferte de participare la licitația pentru participarea CFR Marfă, au anunțat miercuri reprezentanții Ministerului Transporturilor (MT).

Termenul de depunere a documentației de participare la etapa de precalificare pentru privatizarea CFR Marfă a fost prelungit până pe 8 mai, de la 22 aprilie, iar termenul final pentru deschiderea ofertelor și desemnarea câștigătorului este 20 iunie.

La începutul lunii mai, premierul Victor Ponta a anunțat că „patru companii foarte mari și-au anunțat intenția” de a cumpăra pachetul majoritar de acțiuni al companiei.

ENERGIE Centrala electrică Mintia, proiect de importanță națională pentru SECURITATEA energetică|„Nu va vinde energie în folosul Federației Ruse sau Ungariei”

17:40

POLITICĂ Victor PONTA, mesaj pentru colegii din țară: „Bravo Marcel & Sorin! Lumea se schimbă radical începând cu 20 Ianuarie 2025! „

17:40

Licitația pentru pachetul de 51% din acțiunile CFR Marfă va porni de la un preț de 180 milioane de euro, iar câștigătorul licitației va fi stabilit la jumătatea lunii iunie.

Procedura va avea trei etape – precalificare, negociere pe bază de oferte preliminare și neangajante, respectiv licitație cu ofertă în plic.

CFR Marfă estimează că va încheia acest an cu pierderi de 211 milioane lei, de 2,2 ori mai mari față de rezultatul negativ bugetat pentru 2012, de 95 milioane lei. Compania deține un parc de material rulant de peste 39.000 de vagoane (din care doar aproximativ 23.000 sunt utilizate în mod curent) și peste 900 locomotive

Totodată, transportatorul de marfă are datorii de circa 2,3 miliarde de lei, din care 1,5 miliarde de lei către stat, activele fiind evaluate la circa 1,3 miliarde de lei.

Fii la curent cu știrile economice ale momentului. Abonează-te la pagina de Facebook Gândul Financiar.