Șova, despre hotelurile Societății Feroviare de Turism: Întrebăm Parchetul. Ce se va întâmpla cu complexul Snagov

Ministerul Transporturilor a anunțat în ianuarie 2013 că instanța a admis intrarea în insolvență a Societății Feroviare de Turism SFT-CFR, prin reorganizare judiciară, compania având datorii de peste 7 milioane de lei și creanțe litigioase de recuperat, de 10 milioane de lei.

„Cred că o să întrebăm Parchetul ce facem, mai ales cu hotelul Astoria. (…) Complexul turistic de la Snagov vrem să-l trecem la Regia Autonomă Administrația Patrimoniului Protocolului de Stat. CFR nu se ocupă cu turismul”, a declarat ministrul Transporturilor, răspunzând unei întrebări.

Datoriile includeau sume restante la bugetul de stat începând din anul 2010, impozit pe clădiri și redevență începând din 2009, aferente hotelului Bucovina din Vatra Dornei, aflat sub sechestru asigurator, impozit pe clădiri începând din 2010 aferente complexului turistic Decebal din Eforie Nord (aflat sub sechestru asigurator), impozit începând din 2011 pentru Căminul Grant, sediul social al societății (aflat sub sechestru asigurator) și impozit pentru complexul turistic Snagov.

La începutul anului 2010, societatea Orhideea Gardens a intrat în posesia Hotelului Astoria din Capitală, la doi ani după ce Societatea Feroviară de Turism (SFT) CFR SA l-a pierdut în instanță pentru o datorie de 17.500 de euro.

Hotelul Astoria a fost scos la vânzare printr-o executare silită, inițial, pentru o datorie de 200.000 de lei, pe care SFT a acumulat-o față de casa de avocatură Sfârâială si Asociații. Orhideea Gardens a devenit la 25 iunie 2008 proprietara hotelului și a anunțat Societatea Feroviară de Turism că trebuie să evacueze clădirea, iar în caz contrar va plăti daune de 150.000 de euro pe lună.

SFT a obținut pe 17 iulie 2008, la Judecătoria sectorului 1, suspendarea executării silite a hotelului, ulterior instanța pronunțându-se în favoarea societății Orhideea Gardens.
Societatea Feroviară de Turism se ocupă cu închirierea de active feroviare (clădiri, terminale, terenuri, linii de cale ferată), operează trenurile de epocă (trenul regal, trenul Moldovița) și unitățile de cazare din portofoliu, și închiriază o serie de terenuri de tenis, fotbal și baschet, dar și bărci.

Fostul ministru al Transporturilor Relu Fenechiu declara că în subordinea ministerului sunt instituții care nu-și au rostul, precum Societatea Feroviară de Turism, care a funcționat „pentru a satisface poftele și plăcerile unor lideri” și va fi desființată, după evaluarea și vânzarea activelor.