Cum va arăta primul nod rutier de mare viteză de tip turbion din România. Lucrarea va avea 12 pasaje, 8 bretele și 5 podețe
This browser does not support the video element.
Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași (DRDP Iași) a publicat imagini aeriene de la lucrările demarate în această săptămână la nodul rutier de tip turbion de la intersecția autostrăzilor A7 și A8, în zona Pașcani – Sodomeni, județul Iași. Acest nod va fi o construcție realizată în premieră în România, prevăzută cu 12 pasaje și cu raze ale bretelelor cuprinse între 400 și 600 m. Totodată, construcția va avea 8 bretele și 5 podețe.
Lucrările sunt prevăzute în cadrul proiectului Autostrăzii A7, Bacău – Pașcani (Lot 3 Mircești – Pașcani). În prezent, asocierea SPEDITION UMB – SA&PE CONSTRUCT – TEHNOSTRADE execută lucrări de decopertare a stratului vegetal și relocare a rețelelor de utilități.
Autostrada A7, denumită și Autostrada Moldovei, se va întinde pe traseul Ploiești-Buzău-Focșani-Bacău-Suceava-Siret. Până în prezent au fost deschiși circulației 16 km (o bucată din Centura Bacăului), și se lucrează cu termene de finalizare 2024 și 2025 pe tronsoanele Ploiești-Buzău, Buzău-Focșani, Focșani-Bacău, Bacău-Pașcani. Tronsoanele Pașcani-Suceava și Suceava-Siret sunt încă în planificare. Autostrada A8, denumită și Autostrada Unirii, se va întinde pe traseul Târgu Mureș-Iași-Ungheni.
Până în prezent, se lucrează pe un singur lot Leghin-Târgu Neamț, termenul de finalizare fiind 2026.
Foto: CNAIR
Sorin GRINDEANU: „Începe proiectarea Secțiunii 3 din A8”. Când demarează lucrările