AIE: Producția de petrol din Rusia nu este AFECTATĂ de noile sancțiuni americane

Producția de petrol a Rusiei a crescut în ianuarie, un trend neașteptat având în vedere ultimul pachet de sancțiuni economice aplicat de Statele Unite industriei rusești, potrivit raportului lunar întocmit de Agenția Internațională a Energiei (AIE) despre situația globală din piața petrolieră.

Sancțiunile creează riscuri majore pentru sectorul energetic rusesc, însă metodele folosite pentru a le eluda sunt eficiente. Drept dovadă, practicile frauduloase deghizate sub forma transporturilor maritime au amplificat exporturile rusești de țiței.

„Anunțul privind sancțiunile a dus la majorarea cotației țițeiului în ianuarie, dar acum cotațiile scad, din cauza temerilor privind economia mondială și a potențialului impact de pe urma războaielor comerciale.În următoarele luni ar putea apărea soluții alternative pentru susținerea exporturilor energetice rusești”, avertizează AIE.

Ce oraș european este considerat cel mai bun loc din lume pentru mâncare

16:17

INEDIT Imagini de necrezut. Cămilele merg prin zăpadă, în nordul Arabiei Saudite

16:06

Agenția Internațională a Energiei este principalul organism de consiliere pe probleme energetice la nivel global și a fost înființată ca răspuns la primul șoc petrolier din 1973 – 1974, informează Reuters.

„Flota fantomă” sprijină exportul de petrol rusesc

„Flota fantomă” este definită ca un ansamblu de nave comerciale, de multe ori sub pavilion străin, care nu pot fi identificate în sistemul internațional de transport maritim și care ajută Rusia să-și exporte bunurile, în principal, produse petroliere. Aceste transporturi ajung la principalii parteneri comerciali ai Rusiei, unde petrolul este rafinat și mai apoi reexportat în piețele globale.

Metoda este folosită pentru a fenta sancțiunile internaționale. Totodată, navele folosite sunt adesea învechite și prezintă un risc ridicat să producă dezastre ecologice. Drept dovadă, două petroliere rusești s-au scufundat recent în strâmtoarea Kerci în timpul unei furtuni.

Cauza principală a naufragiului a fost vechimea, fiind două nave construite acum mai bine de 50 de ani. Apoi supraîncărcarea și în final lipsa verificărilor tehnice. Autoritățile ruse se luptă să curețe urmele dezastrului, însă combustibilul transportat, o păcură grea, rămâne mult timp blocată în coloana de apă.  Pe fondul mișcării curenților marini, „mareea neagră” s-a extins înspre Crimeea.

CITEȘTE ȘI:

Gazul natural lichefiat din Rusia „scapă” de scancțiunile UE. 10 țări europene, printre care și România, ceruseră interzicerea TOTALĂ

Navă din „flota fantomă” a Rusiei, încărcată cu tone de petrol, remorcată într-un port german / ACUZAȚII grave privind securitatea europeană

Prețuri carburanți 10 februarie 2025. Tarifele pentru benzină și motorină în București, Iași, Cluj-Napoca, Constanța

Singura companie petrolieră sârbească vrea SUSPENDAREA sancțiunilor internaționale aplicate de SUA pentru că are acționariat rus