Podul construit este imens, incluzând o autostradă cu patru benzi, precum și căi ferate pe două niveluri.
Prima parte a podului pare să se oprească brusc într-o insuliță de la mijlocul strâmtorii, însă drumul continuă în subteran printr-un tunel.
Forma mai puțin obișnuită a fost aleasă pentru a evita blocarea avioanelor care aterizează pe aeroportul din Copenhaga, aflat în apropiere, precum și pentru a face loc navelor să treacă prin strâmtoare, scrie Brightside.