Transfăgărășanul a împlinit 40 de ani

Șoseaua de mare altitudine, care a contribuit enorm la dezvoltarea turistică a Munților Făgăraș, are o lungime de aproape 92 de kilometri și a fost construită în 4 ani și jumătate. Ea conține un tunel, aflat la 2.042 de metri altitudine, ce străbate muntele Paltinul de la sud la nord, pe o distanță de 887 de metri, potrivit agerpres.ro.

Pentru construirea Transfăgărășanului au fost utilizate 4 milioane de metri cubi de terasamente, 290 de mii de metri cubi de fundații, 600 de mii de metri cubi de suprastructură de macadam, 290 de mii de metri cubi de zidărie, 830 de lucrări transversale, 27 viaducte și poduri și s-au folosit peste 6 milioane de kilograme de explozibil, se arată într-un comunicat de presă al Consiliului Județean Sibiu.

La ceremonia de aniversare a 40 de la inaugurare au participat și autoritățile sibiene, iar Președintele CJ, Ioan Cindrea, a anunțat că instituția pe care o conduce va finanța ridicarea unui obelisc dedicat celor care au participat la construirea drumului.

SOCIAL Cetățenii români care riscă să rămână luni întregi fără pensie, după ce au muncit în străinătate și se întorc în țară. Care este motivul

22:53

ULTIMA ORĂ Ponta demolează USR. „Rețeaua reziștilor nu e votată de români/Au acaparat tot, mai vor să pună mâna pe Înalta Curte și pe DNA/România nu mai e apărată/Justiția va fi din nou capturată”

22:36

„Datorită priceperii și sacrificiului militarilor geniști putem să ne mândrim acum cu acest drum unic în lume. Vreau să vă asigur și sprijinul pe care Consiliul Județean Sibiu îl va oferi pentru obeliscul pe care doriți să îl ridicați și care să arate tuturor celor care vor trece pe aici ce a însemnat realizarea Transfăgărășanului” a declarat Ioan Cindrea, la Bâlea Lac, mai scrie agerpres.ro.

Transfăgărășanul a fost construit între anii 1970 – 1974, la inițiativa lui Nicolae Ceaușescu. Inaugurarea oficială a avut loc în data de 20 septembrie 1974, însă lucrările au mai continuat câțiva ani, pentru asfaltarea sa și alte activități conexe, fiind finalizate în forma actuală în 1980.