Prima pagină » Magazin » Una dintre cele mai frumoase căi ferate din România, Anina – Oravița, ar putea fi salvata de la închidere

Una dintre cele mai frumoase căi ferate din România, Anina – Oravița, ar putea fi salvata de la închidere

16 oct. 2014, 18:35, Magazin

Adriana Stanca, Raluca Ion

Una dintre cele mai frumoase căi ferate din România, Anina - Oravița, ar putea fi salvata de la închidere

Galerie Foto 2

Calea ferată Anina - Oravița va fi „salvată" de Primăria Anina. Respectivul tronson va fi folosit pentru transportul cărbunelui.

După ce a fost scoasă la licitație pe Bursa Română de Mărfuri și pregătită pentru închidere, calea ferată Anina – Oravița ar putea fi totuși „salvată”. Primăria Anina a anunțat recent că intenționează să utilizeze respectivul tronson pentru transportul cărbunelui descoperit în zonă, relatează presa locală.

Pentru revalorificarea zăcământului, Consiliul Local s-a asociat cu o firmă care pune la dispoziție utilajele necesare exploatării. Potrivit sursei citate, cărbunele a fost cumpărat de termocentrala hunedoreană de la Mintia. Exploatarea va fi una de suprafață și va începe în noiembrie.

ACTUALITATE Victor Ponta: „Vreau o șapcă cu ‘Make DÂMBOVIȚA great again’”

17:30

SURSE Șefii Parlamentului, aleși luni dimineață. Daniel Suciu, PSD, la Camera Deputaților și Ilie Bolojan, PNL, la Senat

17:12

FOTO: Facebook//Calea ferată Oravița – Anina

Așadar, cel puțin pentru următorii doi ani, trenurile de pe linia Anina – Oravița vor asigura transportul cărbunelui.

FOTO: Facebook//Calea ferată Oravița – Anina

Linia Oravița – Anina, supranumită „Semmeringul Bănățean” datorită asemănării cu celebra cale ferată Semmering din Austria, a fost construită între 1860 și 1863.

FOTO: Facebook//Calea ferată Oravița – Anina

Aceasta se întinde pe o distanță de 34 de kilometri, iar scopul său inițial era transportul cărbunelui din mine către vapoarele care așteptau să fie încărcate pe Dunăre.