Proiectul centurii ocolitoare a oraşului Comarnic, care va fluidiza TRAFICUL către Valea Prahovei, a obținut avizele necesare

Proiectul centurii ocolitoare a orașului Comarnic, destinat fluidizării traficului către stațiunile de pe Valea Prahovei și Brașov, a obținut avizele necesare din partea Comisiei Tehnico-Economice a Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru proiectul tehnic de execuţie şi revizuirea studiului de fezabilitate, din partea Comisiei Tehnico-Economice Centrale a DEER pentru aspectele ce ţin de reţeaua electrică, precum şi avizul OCPI privind noul coridor de expropriere.  

„Recent, proiectul a primit avizele finale necesare pentru avansarea lucrărilor, printre care aprobarea Comisiei Tehnico-Economice a CNAIR pentru proiectul tehnic de execuţie şi revizuirea studiului de fezabilitate, avizul Comisiei Tehnico-Economice Centrale a DEER pentru aspectele ce ţin de reţeaua electrică, precum şi avizul OCPI privind noul coridor de expropriere, necesar pentru consolidarea versanţilor adiacenţi traseului. Aceste ultime două avize au fost transmise către CNAIR în vederea obţinerii unei noi Hotărâri de Guvern care să includă modificările necesare traseului centurii, asigurând astfel derularea fără obstacole a proiectului”, transmite, vineri, Consiliul Judeţean Prahova, instituţie care coordonează realizarea centurii ocolitoare a Comarnicului.

AGRICULTURĂ Fructele și legumele românești, tot mai puține în supermarketuri: Recoltele fermierilor sunt în primejdie din cauza schimbărilor climatice

23:52

SPORT FC Dinamo are un nou jucător: Un mijlocaș de la UTA Arad va îmbrăca tricoul alb-roșu

23:22

„Construcția centurii ocolitoare a orașului Comarnic, un proiect esențial pentru fluidizarea traficului pe Valea Prahovei, progresează într-un ritm susținut, beneficiind de avize esențiale care permit continuarea lucrărilor fără întârzieri majore”, precizează sursa citată

Centura ocolitoare a Comarnicului va avea o lungime de aproape șase kilometri și va permite o viteză de deplasare de până la 90 km/h, oferind o alternativă la DN1, afectat frecvent de ambuteiaje.

Planul de execuție include construcția a trei poduri noi, dublarea podului existent peste râul Prahova și realizarea unui pasaj superior peste râul Prahova și calea ferată Ploiești-Brașov.

De asemenea, intersecțiile cu DN1 vor fi amenajate cu sensuri giratorii moderne pentru a optimiza fluxul de trafic.

Autor

Olga Borșcevschi

Absolventă a Universității de Stat din Republica Moldova, Facultatea de Jurnalism și Științe ale Comunicării, Borșcevschi Olga a debutat în presă la televiziunea Realitatea TV Moldova și la ... vezi toate articolele