Marcel Ciolacu, despre problema traficului și a transportului: „În București, rezolvi traficul numai cu METROUL”

Realizatorul TV de la Antena 3 CNN, Mihai Gâdea, i-a luat interviu prim-ministrului Marcel Ciolacu, candidat PSD la președinția României. Interviul a fost desfășurat chiar în mașina premierului și transmis la postul de televiziune. 

„Și acum, chinul cel mai mare este să ieșim din București, că de când a început școala, traficul este teribil. Chiar cu traficul ăsta, Primăria nu poate să facă ceva?”, l-a întrebat realizatorul TV pe premierul Marcel Ciolacu.

„În primul rând, Primăria trebuie să vină cu Poliția. Și trebuie să fie o colaborare. Fiecare primar de sector trebuie să vină cu un plan. Problema e că sunt foarte multe investiții. Ce am reușit,  când se fac investițiile la metrou, se schimbă totuși de la 1 mai și șinele de tramvai”, a declarat premierul.

„E prima oară când un minister se pune de acord cu Primăria Generală să nu deranjeze de două ori traficul. Asta arată că numai prin colaborare poți să găsești soluțiile cele mai bune”, a adăugat premierul.

După ce Mihai Gâdea a făcut referire la promisiunile politicienilor din USR privind aducerea trenurilor cu hidrogen, premierul a afirmat că soluționarea traficului se poate face prin finanțări de la PNRR pentru linia de metrou M6 sau autostrada A7:

„Am scos la licitație de 3-4 ori. Nu s-a prezentat nimeni. Nu există tehnologia. Până acum, cred că pe timpul lui Ceaușescu erau autobuzele cu plombele deasupra. Am scos la licitație vreo 300 și ceva de milioane. Ei au prins pe transport verde. Și acuma, am început negocierile și le-am arătat că nici nu există tehnologia. Nu s-a prezentat nimeni la licitație să vedem cum mutăm, ori pe Autostrada 7 unde este nevoie mare de cofinanțare, ori mutăm pe metroul din București, pe M6. Nu rezolvi în București traficul. Poți să pui pasarele, sensuri giratorii, semafoare, digitalizare, în București rezolvi traficul numai cu metroul”.

Premierul a criticat ritmul lent al administrațiilor și susține finalizarea urgentă a lucrărilor de modernizare până în anul 2026.