UDMR anunță în plen că nu susține bugetul de stat și cel al asigurărilor sociale pe 2013

Deputatul UDMR Erdely Istvan a anunțat, marți, în plenul reunit, că grupurile parlamentare ale Uniunii nu vor susține adoptarea bugetului de stat și a bugetului asigurărilor sociale de stat pe anul 2013, el invocând faptul că toate amendamentele organizației au fost respinse.

Reprezentantul UDMR a arătat că că bugetul propus de Executiv nu este cu adevărat unul pro-creștere economică.

Deputatul a criticat, pe de altă parte, faptul că toate amendamentele parlamentarii Uniunii au fost respinse în comisiile de specialitate.

EXTERNE Volodimir Zelenski: Ucraina are nevoie de GARANȚII din partea țărilor europene și a SUA după încheierea războiului cu Rusia

19:47

VIDEO George Simion: „Propunem un GUVERN de uniune naţională cu premier AUR, domnul Petrişor Peiu”

19:17

Acesta a spus că amendamentele UDMR au fost într-un număr „foarte redus”, circa o sută, toate fiind „pertinente, pragmatice și în scopul de a imprima acestui proiect de lege aspecte care să facă dintr-un proiect de lege rigid unul cu adevărat pro-creștere economică”.

El a susținut că bugetul de stat, prezentat drept unul pentru creștere economică, nu este, în realitate, așa.

Erdely Istvan a arătat că nu a reușit să identifice acele elemente din bugetul de stat, care ori sunt bine ascunse, ori că nu există, în care să existe „mult râvnita creștere economică” de care România are așa mare nevoie.

„În anul 2013 nu se construiește nici măcar un metru de autostradă pe traseul Ploiești-Brașov-Borș. Întreținerea drumurilor locale, comunale și județene devine imposibilă, sumele alocate fiind la nivelul anului trecut. (…) Fără infrastructură rutieră funcțională, tare ne e teamă că acea creștere economică mică preconizată va fi compromisă”, a arătat parlamentarul UDMR.

El a subliniat că se dorește un buget pro-creștere economică, dar nu se cunosc efectele modificării Codului fiscal, dacă IMM-urile vor fi capabile să participe la relansarea economică sau agricultorii vor putea să producă profit și să își achite dările către stat, dacă nu au drumuri, apă, curent și cu subvenții mult sub nivelul european.