Sorin Grindeanu s-a arătat optimist că ministerul pe care îl conduce va atinge toate țintele propuse pentru proiectele finanțate prin PNRR.
Într-o conferință de presă, Grindeanu s-a referit la noul PNRR, aprobat recent de Comisia Europeană, în care Ministerul Transporturilor a înlocuit linia de metrou M4 Gara de Nord – Filaret cu linia M6 Otopeni.
Comisia a aprobat modificarea PNRR pentru Ministerul Transporturilor. Noi am fost printre primii care am avut o modificare. M4 cu M6 este aprobat, deci este parte a acestei schimbări, ceea ce e un lucru foarte bun, având în vedere că acele borne legate de semnarea de contracte și de termenele limită pentru 2026 pot fi atinse. Ceea ce ne face optimiști că toate bornele și toate termenele pe care le avem la Ministerul Transporturilor pe toate componentele, feroviar, rutier, metrou să le atingem și toate sumele alocate transporturilor să fie cheltuite, a declarat Grindeanu.
Șeful de la Transporturi a explicat anterior că Magistrala 4 de metrou nu era un proiect îndeajuns de matur pentru a fi terminat până în 2026, așa cu cerea Executivul european.
În schimb, Metroul de Otopeni (M6) a fost lansat deja în licitație și beneficiază și de finanțare japoneză.