În ultima perioadă, piloții primeau în timpul Marilor Premii din ce în ce mai multe sfaturi cum să-și conducă monopostul, ce butoane să apese pe volan în anumite momente.
„Dă-mi instrucțiuni de pilotaj”, i-a cerut, vineri, la Monza, liderul clasamentului piloților, Nico Rosberg, inginerului său de la Mercedes, Tony Ross.
La rândul său, Andrea Stella, inginerul lui Fernando Alonso de la Ferrari, i-a transmis spaniolului, considerat de mulți cel mai bun pilot din F1, să urmeze o altă traiectorie în virajul 10 al circuitului de la Monza, la Marele Premiu al Italiei, desfășurat week-end-ul trecut.
Pentru a pune capăt unor asemenea instrucțiuni, FIA le-a interzis, începând chiar de la următoarea cursă, de la Singapore, bazându-se pe articolul 20.1 din regulamentul sportiv, care prevede că „un pilot trebuie să-și conducă mașina singur și fără ajutor”.