Cum arată singurul DN de pâmânt din România care nu va fi asfaltat nici în 2015

„Am prevăzut bani în bugetul companiei să începem să facem expertize. (…) Este un mic pas, nu putem să alocăm deocamdată în buget sume de bani (pentru asfaltare, n.r.) pentru că nu avem în acest moment nici studii de fezabilitate, nici expertize făcute”, a declarat Alexandru Năstase, șeful Departamentului pentru Proiecte de Infrastructură și Investiții Străine, la dezbaterile din Parlament privind bugetul de anul viitor al CNADNR.

FOTO: 7est.ro

EXTERNE Schengen 2025, ora 00.00. Miniștrii de Interne român și bulgar vor DESFIINȚA simbolic bariera de pe Podul Prieteniei

18:50

POLITICĂ Economistul Cristian SOCOL explică măsurile impuse de guvern/ „În astfel de momente, dacă îți tremură genunchii, mai bine pleci”

18:37

Mai mulți parlamentari PDL și PNL au solicitat, printr-un amendament, suplimentarea bugetului CNADNR din 2015 cu fonduri necesare modernizării acestui drum.

Premierul Victor Ponta cerea în octombrie 2013 că DN 24 C să fie asfaltat în acest an.

„La anul trebuie să punem banii pentru asfalt”, afirma premierul, subliniind că este rușinos că România mai are drumuri naționale de pământ.

Compania de Drumuri și Autostrăzi va avea în 2015 un buget de 6,11 miliarde lei, în creștere cu 31% față de prevederile din acest an.