Prima pagină » Știri » LISTA NEAGRĂ a MIG-urilor PRĂBUȘITE în ultimii 16 ani. Astăzi a căzut al 24-lea aparat de zbor după 1990

LISTA NEAGRĂ a MIG-urilor PRĂBUȘITE în ultimii 16 ani. Astăzi a căzut al 24-lea aparat de zbor după 1990

Lista MIG-urilor prăbușite în ultimii 16 ani în România.

Un avion militar MiG 21 LanceR S-A PRĂBUȘIT la Călărași. Pilotul a murit carbonizat VIDEO

Din anul 1994, până în prezent, 24 de aeronave de tip MIG s-au prăbușit, iar acestea este cronologia incedentelor aviatice:

2 martie 1994 – Un avion MiG 29 s-a prăbușit la aeroportul militar Mihail Kogălniceanu, în timpul unui zbor de antrenament. Pilotul și-a pierdut viața, iar aeronava a fost distrusă.

10 martie 1994 – Unei aeronave MiG 23, cu dublă comandă, în timpul apropierii de aerodrom pentru aterizare, i s-a oprit motorul la înălțimea de 400 m de sol și la aproximativ 8 km față de pista de decolare-aterizare. Aeronava aparținea unității de aviație din Timișoara. Piloții s-au salvat prin catapultare.

18 mai 1994 – Un avion MiG 21 s-a prăbușit în timpul unui zbor de antrenament. În urma accidentului, pilotul a murit, iar avionul, aparținând unității de aviație militară din Timișoara, a fost distrus.

9 august 1994 – Un MiG-23 s-a prăbușit în timp ce încerca să aterizeze pe aeroportul militar din localitatea Mihail Kogălniceanu. Pilotul s-a catapultat.- 6 octombrie 1994 – Un avion MiG-21 s-a prăbușit pe poligonul Bogata, de lângă Turda, în timpul unei aplicații militare. Pilotul s-a catapultat.

14 octombrie 1994 – Un avion MiG 21 s-a prăbușit, iar pilotul Adrian Trușcă și-a pierdut viața. În urma anchetei s-a constatat că erorile pilotului au stat la baza accidentului.

27 iulie 1995 – Un avion MiG 21, de la UM 019051-Deveselu, s-a prăbușit după aproximativ 15 minute de la decolare. Aparatul executa un zbor de cercetare meteo, combinat cu un exercițiu de luptă ce simula trageri în ținte terestre. În urma accidentului, și-au pierdut viața ambii piloți.

29 august 1995 – Un avion MiG-21 cu dublă comandă s-a prăbușit pe aerodromul Giarmata, de lângă Timișoara. Cei doi piloți au reușit să se salveze prin catapultare.

22 mai 1997 – Un avion militar tip MiG 21, din dotarea unității militare de la Bacău, s-a prăbușit în zona localității Pârjol, județul Bacău. Pilotul s-a salvat prin catapultare.

10 decembrie 1997 – Un avion tip MiG-21 cu dublă comandă s-a prăbușit în timpul unui zbor de instrucție, aparatul fiind distrus în urma impactului cu solul, însă piloții s-au catapultat.

12 mai 1999 – Un avion românesc de luptă tip MIG 23 s-a prăbușit în zona localității Căpâlnaș, la șapte kilometri sud de Săvârșin, județul Arad. Pilotul, locotenentul comandor Dorin Eremie Craiu, și-a pierdut viața.

17 august 1999 – Un aparat cu dublă comandă al Bazei Aeriene 95 s-a prăbușit în apropierea unității de aviație din Bacău. Cauza a constituit-o o eroare în tehnica pilotajului. Ambii piloți s-au salvat prin catapultare. Avionul s-a prăbușit imediat după decolare, la circa trei kilometri de capătul pistei.

13 iulie 2001 – Un aparat al SC Aerostar Bacău s-a prăbușit într-o zonă muntoasă din dreptul localității Tazlăul Mare, iar pilotul a reușit să se catapulteze. Comisia care a anchetat cauzele prăbușirii avionului militar MIG 21 Lancer a exclus varianta erorii de pilotaj, concluzie la care anchetatorii au ajuns după decodarea cutiei negre a aparatului de zbor.

21 februarie 2002 – Un avion MiG 21 Lancer, cu simplă comandă, aparținând Bazei 86 Aeriene Fetești, s-a prăbușit în lacul piscicol Iezer, din apropierea municipiului Călărași. Avionul a fost distrus, iar pilotul, Adrian Săvulescu, și-a pierdut viața. Zborul se efectua în cadrul unui antrenament de strictă supraveghere. Accidentul a fost provocat de impactul cu o pasăre.

26 martie 2002 – Un aparat al Bazei Aeriene 71 s-a prăbușit în apropiere de Turda, însă pilotul a reușit să se salveze. Cauza a fost defectarea sistemului de alimentare cu combustibil a motorului.

23 octombrie 2002 – Un avion MiG 21 Lancer, care efectua un zbor de instrucție în simplă comandă, s-a prăbușit de la o înălțime de 30 de metri, la capătul pistei de decolare de pe aerodromul Unității de Aviație din Bacău. Pilotul avionului, care era singur la bord, a reușit să se catapulteze înaintea impactului aparatului de zbor cu solul. Accidentul a fost provocat de impactul cu o pasăre.

26 septembrie 2003 – Un avion MiG 21 Lancer s-a prăbușit în apropiere de Câmpia Turzii, iar pilotul, căpitanul comandor Sorin Popa, a murit, nereușind să se catapulteze. Accidentul aviatic s-a produs pe un deal din vecinătatea comunei Viișoara. Aparatul de zbor aparținea unității aviatice de la Luna și executa un zbor de antrenament. Cauza a fost dezorientarea spațială.

26 august 2004 – Două aeronave MiG 21 Lancer cu simplă comandă s-au ciocnit în zbor, la 20 de minute de la decolarea de pe aeroportul din Câmpia Turzii, piloții reușind să se catapulteze și fiind recuperați. Cauza accidentului a fost reprezentată de o eroare umană, dar și de condiții meteo nefavorabile.

8 martie 2005 – Un avion MiG 21 Lancer cu simplă comandă aparținând Bazei Aeriene 86 Fetești s-a prăbușit în zona localității Însurăței, din județul Brăila. Pilotul s-a catapultat, supraviețuind accidentului, dar aparatul de zbor a fost distrus aproape în întregime. Accidentul a avut drept cauză probabilă pierderea stabilității aerodinamice a aeronavei prin acționarea energică de către pilot a comenzilor, pentru asigurărea avantajului câștigării luptei aeriene.

22 noiembrie 2006 – O aeronavă MiG 21 Lancer s-a prăbușit la Beliu, în județul Arad. Aeronava a funcționat normal pe întreaga durată a zborului, de la decolare până la impactul cu solul. Comisia de investigare a apreciat că producerea catastrofei aeriene poate fi atribuită „instalării subite a pierderii de conștiență a pilotului, indusă de unul de factorii de mediu sau de o afecțiune psiho-fizică pre-existentă în stare latentă”. Pilotul, care se afla singur în avion, a decedat.

1 noiembrie 2010 – Un aparat se prăbușește în apropiere de Câmpia Turzii. Doi piloți militari își pierd viața.

12 iunie 2017 – Un MiG 21 Lancer s-a prăbușit lângă localitatea constănțeană Nazarcea, pe un câmp, după ce pilotul s-a catapultat. Pilotul, Adrian Stancu, a scăpat cu viață. El a anunțat că avionul său are probleme majore la motor, în timpul manevrelor de aterizare.

Recomandarea video

Citește și

Mediafax
Discuții la Cotroceni între Nicușor Dan și magistrații care au decis să vorbească public despre problemele din Justiție
Digi24
EXCLUSIV Avertismentul lui Diaconescu, după ce serviciile secrete americane au dezvăluit planul lui Putin în Europa: „Rusia nu neagă”
Cancan.ro
Peste cine a dat Tudor Chirilă la metrou, după scandalul iscat de câștigarea Alessiei Pop la Vocea României. Ce s-a întâmplat pe loc?
Prosport.ro
Mădălina Ghenea, apariție de neratat. Imaginile care le-au tăiat respirația italienilor
Adevarul
De ce nu a construit România autostrăzi în anii ’90. Planul celor peste o mie de kilometri în primul deceniu după Ceaușescu
Mediafax
Cozonac tradițional românesc. Rețeta perfectă pentru sărbătorile de iarnă
Click
Ce spun psihologii despre oamenii care păstrează pungile, borcanele goale, hârtia de ambalaj „pentru orice eventualitate”
Digi24
Val de concedieri în fabricile auto din vestul țării. Motivul pentru care mii de oameni vor rămâne fără slujbe în viitorul apropi
Cancan.ro
Ninge abundent de Crăciun! ANM a schimbat radical prognoza: zonele din România unde iarna își intră în drepturi
Ce se întâmplă doctore
Cum își păstrează silueta Iulia Vântur. Ce bea în fiecare dimineață? ”Cred că acesta este secretul până la urmă”
Ciao.ro
Poveştile de iubire care au rămas doar o amintire! Imagini tari cu Gina Pistol, Răzvan Fodor sau Andra Măruţă şi foştii parteneri
Promotor.ro
Mii de șoferi nevinovați au fost amendați din cauza unui radar defect. A funcționat așa timp de 4 ani
Descopera.ro
Caietele secrete ale unui mare om de știință au fost dezvăluite
Râzi cu lacrimi
BANCUL ZILEI. – Ce te doare, Bulă? – Mă doare buzunarul, dom doctor …
Descopera.ro
Dezamăgirea modifică chimia creierului și comportamentul, arată un studiu efectuat pe șoareci