NICOLAE CIUCĂ, despre polițele de asigurare RCA: „Dacă va fi nevoie, Guvernul va plafona prețurile pentru câteva luni”

Guvernul ia în calcul plafonarea preţurile poliţelor de asigurare RCA, însă pentru o perioadă limitată de timp. Lucrul acesta a fost anunţat şi de Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF), în urmă cu o săptămână.

Transportatorii sunt nemulțumiți pentru că noile preţuri ale asigurărilor auto îi vor băga în faliment şi au cerut guvernanţilor să ia măsuri urgente.

Premierul Nicolae Ciucă a declarat că, înainte de a lua această decizie, aşteaptă un raport de la conducerea ASF.

„Discuţiile pe care eu le-am avut în calitate de premier cu preşedintele ASF au fost îndreptate tocmai în a afla dacă este nevoie de intervenţie guvernamentală.

Nu putem să intervenim pe o perioadă nelimitată. Este clar nevoia unui termen bine delimitat în care se poate interveni cu măsuri guvernamentale”, a declarat Nicolae Ciucă.

„Discutăm de o companie care are o cotă de piață consistentă și este nevoie să vedem care sunt măsurile pe care le ia ASF și care sunt măsurile cu care Guvernul ar putea să vină să compenseze din efecte”, spune Ciucă.

Deocamdată nu a fost anunţat pragul la care ar putea fi plafonat preţul pentru asigurări auto.

Noile tarife de referinţă publicate de ASF aduc scumpiri de până la 40%, ceea ce înseamnă o creştere uriaşă a preţurilor care, în mare parte, erau deja de nesuportat pentru mulţi dintre şoferii români, potrivit Alba24.ro.

Preţuri asigurări RCA 2023 pentru șoferii de toate vârstele

Preţuri asigurări RCA 2023 pentru șoferii sub 30 de ani

• 1.822 de lei pentru mașinile sub 1.200 cmc
• 1.931 lei pentru cele între 1.201-1.400 cmc
• 2.187 lei pentru 1.401-1.600 cmc
• 2.327 lei pentru mașinile care au între 1.601-1.800 cmc
• 2.505 de lei pentru 1.801-2.000 cmc
• 3.304 de lei pentru 2.001-2.500 cmc
• 4.709 de lei pentru mașinile care au motoare de peste 2.500 de centimetri cubi.

Preţuri asigurări RCA 2023 pentru șoferii între 31 și 40 de ani• 1.114 de lei pentru mașinile sub 1.200 cmc

• 1.123 lei pentru cele între 1.201-1.400 cmc
• 1.236 lei pentru 1.401-1.600 cmc
• 1.364 lei pentru mașinile care au între 1.601-1.800 cmc
• 1.481 de lei pentru 1.801-2.000 cmc
• 1.972 de lei pentru 2.001-2.500 cmc
• 2.832 de lei pentru mașinile care au motoare de peste 2.500 de centimetri cubi.

Preţuri asigurări RCA 2023 pentru șoferii între 41 și 50 de ani

• 1.076 de lei pentru mașinile sub 1.200 cmc
• 1.129 lei pentru cele între 1.201-1.400 cmc
• 1.265 lei pentru 1.401-1.600 cmc
• 1.356 lei pentru mașinile care au între 1.601-1.800 cmc
• 1.445 de lei pentru 1.801-2.000 cmc
• 1.974 de lei pentru 2.001-2.500 cmc
• 2.912 de lei pentru mașinile care au motoare de peste 2.500 de centimetri cubi.

Preţuri asigurări RCA 2023 pentru șoferii între 51 și 60 de ani

• 1.006 de lei pentru mașinile sub 1.200 cmc
• 1.048 lei pentru cele între 1.201-1.400 cmc
• 1.195 lei pentru 1.401-1.600 cmc
• 1.337 lei pentru mașinile care au între 1.601-1.800 cmc
• 1.410 de lei pentru 1.801-2.000 cmc
• 1.899 de lei pentru 2.001-2.500 cmc
• 2.853 de lei pentru mașinile care au motoare de peste 2.500 de centimetri cubi.

Preţuri asigurări RCA 2023 pentru șoferii peste 60 de ani

• 1.036 de lei pentru mașinile sub 1.200 cmc
• 1.079 lei pentru cele între 1.201-1.400 cmc
• 1.204 lei pentru 1.401-1.600 cmc
• 1.325 lei pentru mașinile care au între 1.601-1.800 cmc
• 1.392 de lei pentru 1.801-2.000 cmc
• 1.966 de lei pentru 2.001-2.500 cmc
• 2.767 de lei pentru mașinile care au motoare de peste 2.500 de centimetri cubi.

Cum alegeți polița

Experții din piață spun că în acest moment este obligatoriu ca oamenii să fie atenți atunci când își aleg asigurătorul, deoarece pe piață există cel puțin un jucător cu probleme, respectiv Euroins.

Deci, cu toate că taxele sunt mai mari, alegeți o companie de asigurări fără probleme, care decontează pagubele la timp.

Apoi, există o soluție pentru a te proteja în caz de accident cu un șofer asigurat RCA la Euroins, se numește clauza de decontare directă.

Clauza presupune că cel care plătește despăgubirea în caz de accident este asigurătorul șoferului păgubit, nu al celui vinovat, așa cum se întâmplă în cazul polițelor fără decontare directă, reglările de conturi urmând să se realizeze ulterior între cele două companii.