Noi reguli pentru motocicletele și mopedele vândute în Uniunea Europeană / Anunțul Asociației Constructorilor Europeni

Unele segmente de nișă, adică motociclete enduro și cele de trial, mopede cu trei roți concepute pentru scopuri utilitare și cvadricicluri ușoare, au primit o perioadă de tranziție pentru conformare. Aceste motocicluri de nișă vor trebui să îndeplinească noile limite de emisii Euro 5 de la 1 ianuarie 2024, arată Asociația Constructorilor Europeni de Motocicluri (ACEM).

O altă schimbare importantă este introducerea progresivă a unui al doilea nivel de diagnoză cu care motociclul este echipat din construcție (OBD), care permite identificarea avansată și semnalizarea defecțiunilor, precum și defectarea sistemelor de control al emisiilor.

„Din punct de vedere al ofertei, tehnologia vehiculelor a contribuit la îmbunătățirea performanței de mediu a motocicletelor. Investițiile în cercetare și dezvoltarea produselor au făcut posibil ca noile motocicluri să fie conforme cu standardul Euro 5”, spune Antonio Perlot, secretarul general al ACEM.

SOCIAL Orașele din România în care se găsesc cele mai scumpe locuințe, în decembrie 2025. Zonele în care prețurile au ajuns și la 5.000 de euro/mp util

18:12

EXTERNE Noile camere radar fac ravagii printre șoferi. Câte amenzi s-au dat în doar o zi

18:05

Drept urmare, performanțele de mediu ale motocicletelor Euro 5 vor fi echivalente cu cele ale mașinilor Euro 6, mai arată asociația.

ACEM consideră că acestea sunt în concordanță cu viziunea recentului Acord Verde European (European Green Deal) de a avea un transport mai puțin poluant, în special în orașe și în plus de a facilita participarea motociclurilor la sistemul de transport multimodal.