Trece Primăria Capitalei testul tramvaiului 41? Cum arată șantierele de la podurile Grant și Ciurel – VIDEO
Dacă în urmă cu 6 luni, la o vizită pe șantierul de la Ciurel, într-o zi obuișnuită de lucru, reporterii Mediafax constatau că acolo nu era picior de muncitor, joi dimineață, pe același șantier, agitația era în toi.
La foc automat se lucrează și la consolidarea Podului Grant, iar reprezentanții STB au precizat, pentru Mediafax, că Primăria Capitalei „a pus biciul” pe muncitorii de la Compania Municipală Străzi, Poduri și Pasaje, astfel încât la 1 septembrie fie reluată circulația tramvaiului 41.
La o simplă privire de ansamblu pe cele două șantiere, deși se lucrează intens, este greu de crezut că muncitorii de la STB vor avea timp să monteze înapoi șinele de tramvai, astfel încât la 1 septembrie să poată circula tramvaiul 41.
Cu toate acestea, reprezentanții PMB spun că lucrările sunt în grafic, dar se discută și varianta ca muncitorii să lucreze și noaptea.
„La podul Grant continuă lucrările, și se ia în considerare varianta ca să se introducă lucrul și noaptea. Dar nu s-a schimbat nimic, rămâne 1 septembrie pentru reluarea circulației tramvaiului pe pod. În ceea ce privește podul Ciurel, cam pe la sfârșitul lunii august vor ajunge toate grinzile care trebuie montate peste Șoseaua Virtuții. Și aici, programarea a rămas în picioare, adică la 1 septembrie vor fi puse toate grinzile peste pod”, au precizat, pentru Mediafax, reprezentanții PMB.
În prezent, circulația tramvaiului 41 este întreruptă pentru consolidarea Podului Grant și pentru montarea grinzilor peste linie, la Podul Ciurel.
Podul Grant din Capitală a intrat în reparații capitale în această vară, iar lucrările vor dura 24 de luni, cu o investiție de aproximativ 11 milioane de euro.
În ceea ce privește nodul rutier de la Virtuții, care include și podul peste linia 41, ar trebui să fie finalizat la sfârșitul acestui an.
Circulația tramvaielor pe linia 41 a fost suspendată, din 29 iunie până pe 1 septembrie, pentru efectuarea lucrărilor la Podul Ciurel, Podul Grant și stația de metrou din Drumul Taberei.
Zeci de autobuze au fost introduse în circulație pentru călătorii acelei linii.
În ceea ce privește fluxul de călători deservit de linia 41, traseul acestei linii este acoperit de 36 de tramvaie ce asigura o capacitate maximă de peste 7.000 călători/h/sens.
Foto: Captură