VIDEO | Imaginile adevărului: Aici sunt promisiunile lui Nicușor Dan, din 2012 până în 2020. Ce soluții fanteziste avea edilul în urmă cu 11 ani, și care este în prezent realitatea tristă a Bucureștiului

Au trecut aproape doi ani și jumătate din mandatul de primar general al lui Nicușor Dan, iar dacă tragem o linie observăm că mai nimic din ce a promis, încă de acum 11 ani, ediul ales în 2020 nu a reușit să pună în practică. Vorbim aici de management al traficului, de termoficare, clădiri cu risc seismic, transport public, iar per total nu există o viziune clară în ceea ce privește dezvoltarea Bucureștiului din toate punctele de vedere.

Înainte să ajungă primarul Capitalei, Nicușor Dan s-a bătut cu pumnul în piept în mai toate emisiunile în care a fost invitat și a părut mereu foarte sigur pe el în ceea ce privește rezolvarea marilor probleme ale Bucureștiului.

În realitate, după aproape doi ani și jumătate de mandat, Bucureștiul sub Nicușor Dan arată deplorabil, iar orașul aproape că se scufundă, la propriu: planșeul de la Unirii a început deja să se taseze, multe pasaje stau să se prăbușească, iar maidanezii au ajuns din nou să ucidă oamenii în București.

Cu toate acestea, înainte să devină primar, Nicușor Dan părea că le știe pe toate și că are soluție pentru toate problemele.

„Viziunea” lui Nicușor Dan pentru fluidizarea traficului

De exemplu, încă din 2012, în campania electorală pentru Primăria Capitalei, Nicușor Dan vorbea de „o viziune pentru București”. Viziune doar de edil știută, pentru că în prezent nu se poate pune problema de vreo „viziune” sau strategie pentru București, – administrație în care putem discuta în 2023 doar despre haos generalizat.

Tot în 2012, Nicușor Dan prezenta o strategie pentru rezolvarea traficului și declara că „nu se poate ca într-o Capitală europeană toată lumea să circule cu mașina personală” și încuraja la vremea aceea transportul public.

Ei bine, în 2023 traficul este unul infernal, și nici aici nu există soluții inteligente pentru fluidizare. Mai mult, dacă vorbim de transportul public, și acesta este blocat în trafic, iar în ceea ce privește infrastructura de tramvai, aceasta este extrem de vechie și foarte periculoasă, nu degeaba tramvaiele sar de pe șine foarte des.

Tot în campanie electorală, de această dată în 2016, Nicușor Dan „visa” refacerea rețelei primare de termoficare, de o mie de kilometri, într-o perioadă de 6 ani. Mai mult, actualul edil includea în acest proiect și construcția de CET-uri, astfel încât Municipalitatea să nu mai depindă de ELCEN.

De la o mie de kilometri  de țeavă în 6 ani, la doar 60 în doi ani

În realitate, în 2021 și 2022 au fost schimbați circa 60 de kilometri de rețea primară, în condițiile în care edilul vorbea de 1.000 de kilometri în 6 ani.

Cele mai multe promisiuni ale lui Nicușor Dan au fost făcute în 2020, în campania prin care a câștigat primăria.

Astfel, și în această campanie a vorbit despre transport public performant, despre semaforizare inteligentă, sau despre refacerea clădirilor cu risc seismic.

În realitate, mai nimic din ce a promis edilul nu s-a pus în practică în cei peste doi ani de mandat la Primăria Capitalei.

La toate aceste probleme, în prezent se adaugă și cea a câinilor comunitari, iar o femeie a fost sfâșiată recent de aceste animale, lângă Lacul Morii.

Realizările și tăcerea lui Nicușor Dan…

În 2012, Nicușor Dan, candidat la Primăria Capitalei, a susținut, în emisiunea GÂNDUL LIVE, că, dacă va ajunge în fotoliul de Primar General, își va da demisia dacă în șase luni nu rezolvă problema câinilor fără stăpân.

Mai mult decât atât, el și-a semnat propria demisie în alb încă de atunci.

Una peste alta, cea mai bună sinteză a mandarului de până acum al lui Nicușor Dan a fost făcută chiar de către primar, zilele trecute, când i s-a cerut, într-o conferință de presă, să puncteze cinci sau trei realizări în acest mandat.

Secunde bune, Nicușor Dan nu a zis nimic, iar tăcerea acestuia a fost cât se poate de sugestivă…